サイクリングに重要な 意味の深い質問を戴きましたので 僕の返信を紹介します
【レースでの走り方】※ちょっとだけ説明します
レースでは しっかりと目的を持った走りが必要です このことは レースを走るうえで 基本中の基本です
その目的とは
自身の 最も得意な走りをする
自身が 最も有利に展開できるように走る
自身が 勝てるように走る
などなど・・・
目的が明確でないと ただの無駄脚を使う走りとなり 結果も内容も生み出すことはできません
その目的を「明確」に持つには 「自身の走りをしっかりと認識する」ことが重要です 自分が「どういう走りをしたいのか」 その目的のために 何が足りていないのか 何が必要なのか・・・
しっかりと認識し 明確にしすることで 「どんな練習が必要なのか」が はっきり解ります
「目的に向かう練習」にならなければ 練習の意味がありません
成果の出ない練習となり 結果も満足も得られないことになります
（多くのサイクリストが こんな悩み また 見つけられずにいるのが現状です）
「加速して飛び出して 次の登りで 追いつかれる」ただ 加速しただけ （失速している？）
「加速して飛び出して 次の登りで 差をあける」差をあけたら ATの走りへ移り スピードを維持
後書きの 走りができなければ 飛び出す意味がない！？
それと「集団を小さくする」といった走り方について 少しだけ書きます
（国内のサイクリストさん どこの情報からか よくは把握 理解していない方が多いです）
基本的には 2つの意味があります
１．（自分が）ゴールスプリントに 絶対的な自信がある場合（集団の人数を減らすために動く）
逃げる脚 逃げる展開で勝負できない選手が 集団のなかで動き 他の選手に脚を使わせ ふるい落とす この場合 自身が脚を使ってしまうと まったく意味がなくなるので 通常 格下のレースでの実施
２．集団に チームのエースがいて このエースのゴール勝負を有利にするため アシストが ふるいをかける アシストがエースのために脚を使い 集団の速度をコントロールする走りをする
【脚がまわっていないこと（スピードの問題）】
『レース＝スピード』 間違いないことですが 近年は こんなことは 書籍等々には載っていない現状です
スピードには 「加速」と「回転」が必要です
加速には
ゼロ加速：スタンディングからの加速 ※スプリントの要因も大きい
中間加速：走っている状態からの加速（レースで走行中に 集団から抜け出す加速）
高速域からの加速：高速で逃げているペースラインから 更に加速して抜け出す加速
※スプリント：最短で 自身の最高速に上げる加速
（加速の際に 短い時間で加速できることを 「スプリントがある」 ことになります）
（加速の際は 最短で加速できた方が レースでは有利でもあります）
⇒そのために スタンディングからの加速の練習をしています
回転には
加速した後 そのスピードを維持するため スピードの維持＝ケイデンスの維持
加速後 回転が落ちれば（下がれば） 当然 スピードも落ちる
加速後 ATの走りに移行する
加速した負荷（ギア比）で 脚をまわすことで 回転させて負荷を掛ける（踏まないってこと）
負荷を（ギアを）掛けて 回転させて加速する
スプリントがなくても 負荷を掛けてまわすことができれば 高速走行は 問題なくできます
集団のなかで 休む走りができる
（ギアを掛けた状態で まわすことができれば 同じスピードで 筋繊維を休ませることができる）
（ギアを 1枚 落として（軽くして）集団の中で走行することで 筋繊維を休ませることができる）
ATを コントロールする走り ATを向上させる走り
スピードの変化に 脚の回転でコントロールすることができる
（ギア（負荷）を掛けてスピードをコントロールしているようでは 脚を使ってしまう）
（ギア（負荷）を掛けずに スピードの変化に対応できれば 脚を使わずに 集団走行が可能）
高速レンジには 脚が回ってないようでは ギアを 踏まされてしまう
踏んでいるようでは まったく スピードは上がらない
※振り落す走りは 脚がまわっている選手が 踏んでいる選手に 脚を使わすってことです
【練習について】
11月～来年2月までの 4か月間 基礎練習に徹してみますか
（基礎のないところに いくら負荷を掛けても その先はありません）
丁寧に脚を使う練習から
ペダリングの際に 脚の筋肉の使う部位を 間違わないように認識する
まずは 「2.8」で モモ（大腿部）の 内側だけで「踏んで」「引く」練習から
（踏む時には モモのウラ 引くときには モモに上 内側は 両方とも使う）
ふくらはぎは 使わない（脱力）
脳に刻み込む練習でもあります
こんな練習 つまらなく かなり難しいと思いますが いま 僕はやっています
基礎を身に着け （間違わない練習で）月に1000㎞乗れれば E1で 勝負ができます
如何でしょうか
ご質問 諸々 ご遠慮なく
ご質問 問い合わせなどは ココ
charipro SeijiSaito
Official website：http://www.charipro.com/
【レースでの走り方】※ちょっとだけ説明します
レースでは しっかりと目的を持った走りが必要です このことは レースを走るうえで 基本中の基本です
その目的とは
自身の 最も得意な走りをする
自身が 最も有利に展開できるように走る
自身が 勝てるように走る
などなど・・・
目的が明確でないと ただの無駄脚を使う走りとなり 結果も内容も生み出すことはできません
その目的を「明確」に持つには 「自身の走りをしっかりと認識する」ことが重要です 自分が「どういう走りをしたいのか」 その目的のために 何が足りていないのか 何が必要なのか・・・
しっかりと認識し 明確にしすることで 「どんな練習が必要なのか」が はっきり解ります
「目的に向かう練習」にならなければ 練習の意味がありません
成果の出ない練習となり 結果も満足も得られないことになります
（多くのサイクリストが こんな悩み また 見つけられずにいるのが現状です）
「加速して飛び出して 次の登りで 追いつかれる」ただ 加速しただけ （失速している？）
「加速して飛び出して 次の登りで 差をあける」差をあけたら ATの走りへ移り スピードを維持
後書きの 走りができなければ 飛び出す意味がない！？
それと「集団を小さくする」といった走り方について 少しだけ書きます
（国内のサイクリストさん どこの情報からか よくは把握 理解していない方が多いです）
基本的には 2つの意味があります
１．（自分が）ゴールスプリントに 絶対的な自信がある場合（集団の人数を減らすために動く）
逃げる脚 逃げる展開で勝負できない選手が 集団のなかで動き 他の選手に脚を使わせ ふるい落とす この場合 自身が脚を使ってしまうと まったく意味がなくなるので 通常 格下のレースでの実施
２．集団に チームのエースがいて このエースのゴール勝負を有利にするため アシストが ふるいをかける アシストがエースのために脚を使い 集団の速度をコントロールする走りをする
【脚がまわっていないこと（スピードの問題）】
『レース＝スピード』 間違いないことですが 近年は こんなことは 書籍等々には載っていない現状です
スピードには 「加速」と「回転」が必要です
加速には
ゼロ加速：スタンディングからの加速 ※スプリントの要因も大きい
中間加速：走っている状態からの加速（レースで走行中に 集団から抜け出す加速）
高速域からの加速：高速で逃げているペースラインから 更に加速して抜け出す加速
※スプリント：最短で 自身の最高速に上げる加速
（加速の際に 短い時間で加速できることを 「スプリントがある」 ことになります）
（加速の際は 最短で加速できた方が レースでは有利でもあります）
⇒そのために スタンディングからの加速の練習をしています
回転には
加速した後 そのスピードを維持するため スピードの維持＝ケイデンスの維持
加速後 回転が落ちれば（下がれば） 当然 スピードも落ちる
加速後 ATの走りに移行する
加速した負荷（ギア比）で 脚をまわすことで 回転させて負荷を掛ける（踏まないってこと）
負荷を（ギアを）掛けて 回転させて加速する
スプリントがなくても 負荷を掛けてまわすことができれば 高速走行は 問題なくできます
集団のなかで 休む走りができる
（ギアを掛けた状態で まわすことができれば 同じスピードで 筋繊維を休ませることができる）
（ギアを 1枚 落として（軽くして）集団の中で走行することで 筋繊維を休ませることができる）
ATを コントロールする走り ATを向上させる走り
スピードの変化に 脚の回転でコントロールすることができる
（ギア（負荷）を掛けてスピードをコントロールしているようでは 脚を使ってしまう）
（ギア（負荷）を掛けずに スピードの変化に対応できれば 脚を使わずに 集団走行が可能）
高速レンジには 脚が回ってないようでは ギアを 踏まされてしまう
踏んでいるようでは まったく スピードは上がらない
※振り落す走りは 脚がまわっている選手が 踏んでいる選手に 脚を使わすってことです
【練習について】
11月～来年2月までの 4か月間 基礎練習に徹してみますか
（基礎のないところに いくら負荷を掛けても その先はありません）
丁寧に脚を使う練習から
ペダリングの際に 脚の筋肉の使う部位を 間違わないように認識する
まずは 「2.8」で モモ（大腿部）の 内側だけで「踏んで」「引く」練習から
（踏む時には モモのウラ 引くときには モモに上 内側は 両方とも使う）
ふくらはぎは 使わない（脱力）
脳に刻み込む練習でもあります
こんな練習 つまらなく かなり難しいと思いますが いま 僕はやっています
基礎を身に着け （間違わない練習で）月に1000㎞乗れれば E1で 勝負ができます
如何でしょうか
ご質問 諸々 ご遠慮なく
ご質問 問い合わせなどは ココ
charipro SeijiSaito
Official website：http://www.charipro.com/
