20161129

街を歩く余裕も生まれ

シャワーしかないパスルームのアパートに 永く住んでいたせいもあって バスタブに浸かる習慣がないんだけど 脊椎の治療として 週に2回程度は カラダを沈めるようにしてて・・・

そのころから使っていっる 日常のアイテムに 追加! コレ イギリス産・・・ やっぱ ベリー 離れられません 心地いいです フフ

週に5回/60分のリハビリと 『腹筋で脚をまわす』 豪語している基本 1時間30分 週/3回

街を歩く 僅かに余裕も生まれてきていて

何件もの 進まない案件 ペンディングになっている理由 現況の把握と もろもろの分析も 微妙に煮詰まっている感もあって あっちこっち 引き出しが 開けっ放しになっている感じ・・・

「コツコツ・・・」 うんざりする言葉だ! 

先週末の 練習クラブの調整練習・・・ 『「雨でも走る」って決めていれば くもりで迷うことはない』 約3時間 腹横筋と(上腕)三頭筋をコンセントレーション尽くし! 僕は 本当に乗るのが好きではない・・・ 痛感した(笑) 仕事としての目的がなけりゃ 「練習」 乗りたくない・・・ つくづく 何度でも 最初っから やればいい・・・ ため息がでる

さて 片をつけなきゃいけない諸問題 進めていかなきゃいけない案件と・・・ まあでも 2016季は 動いたことで もろもろ整理もできた件もあったりと スリム化でき スマートな方向へ向き より無駄のない効率化を測ることができたので カラダの修理に 存分に時間を使うことができる・・・ 僕は 運がいいのか 導かれているのだろうか・・・

今週末より 待ったなしの練習が始まる シーズンのカレンダーが動き出します

【Wanted】 練習クラブ4期|養成班
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20161125

Defiant attitude and Spartan to

「0(ゼロ)コラム・・・」 

散々言っているくせに 数ミリのスペーサーがまだ噛んでいて・・・ メカニックのところへ行って サックリ 切ってきた

3年越しの 脊椎の障害 その最中に さらにステムを下げる・・・ 

挑戦(挑発)的な態度! 諸先輩から 煙たがられる振る舞いは いまさらながら? 物心ついた頃は 「ドキドキなガラスの心臓」 いつのまにか 金属製に・・・? フフ

このまえ 「遊び道具の整理|リハビリ計画」 してきたさいに 回収してきたバッチ・・・ 過去に浸る想いなどは サラサラない! でも 想いの修正は必要なのかと 気持ちの整理的な想い もっともっと スパルタン(Spartan)に・・・ そんな想いだ

FF FR MR どこにデフがあっても カリカリに組んだ LSD(Limited Slip Defferential)利かせ 半端な突っ込みでのアンダーなんてありあない・・・ 「ハンドル切っても曲がらない アクセル踏んでも進まない ブレーキ踏んでも止まらない」 僅かでも雑なことしてたら いつまで経っても速くなれないって・・・ いまどきありえない クソ重たいカバーでメタルクラッチ滑らせないよう・・・ 曲げたり 削ったり 繊細に調整したスロットルと 左脚でも踏めるようにブレーキペダルも・・・ ていねいなステアリング操作は軽く・・・ もちろん 全てスピードも!

生意気な 挑発(挑戦)的な態度と スパルタンな姿勢 揺るぎなく まいります


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20161121

臨床を学び フィードバックする

腹横筋
Transverse abdominal muscle

剣状 第(Th)7~12ろっ骨 腸骨 (L)1~3腰椎

起始部から停止部まで 徹底的に 隅からスミまで使う 動かす 筋繊維を収縮させる!

やることいっぱい・・・

部屋でのトレーニングと もちろん 乗っている時も 確実に意識して ヒシを上腕二頭筋使って 脚をまわす 命令系統は 脳のメモリーに叩き込む これ重要!

昨日も つまらない練習(練習クラブの練習) コツコツと 単純な周回コース ひたすら・・・ (上腕二頭筋)腹横筋の意識 徹底的に 1時間! 往復入れて約4時間 つまらない練習・・・ 乗っている時は 集中し切っているせいか 至って効率的な練習ができていたんだけど 部屋に戻ると 飛んでしまっていた症状 ガッツリ・・・ 悶絶しながら丁寧にケアー 泣きながら・・・(笑) これって いいの?(いいんです!) フフ

「怪我から学ぶ」 いつまで続ける? 本当だよねぇ~


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20161119

リペアー|Pure emotion

身に着けて もう何年? 10年以上(何十年)・・・ 職人さんに 「まだまだ 履いてください・・・」 そう促され 再度 ソールの張替え・・・

SCOTCH GRAIN スコッチグレイン
http://www.scotchgrain.co.jp/top.php

何足目? 1回身に着けると 離れられません

そうそう 身のまわりの・・・ ジーンズも! 60年代の501の赤耳 ポケット裂けてて もろもろボロボロで あきらめてたんだけど・・・ 近所の 「お母さん」 のところで修理してもらって・・・ 直し屋 ココも凄い! (一緒に海を渡って同行していた身に着けていた衣類 ごっそり治してもらって・・・)

まあ性格(貧乏性)・・・? 気に入ったモノ 手放せない・・・ いっつも おんなじ格好(ジャージも!) 笑えない

ホンマル! カラダも治さないと(笑)

他人の言うこと聴かないボク・・・ でも 1度決めたこと やるって決めたら迷わない! 『決めたことは ひたすらやる』 至って単純 シンプルだ・・・ なので 先生の言うこと まるっきり聴いていて マジで素直!(笑) まだ 1.5ヶ月/6ヶ月・・・ 3年ぶりに 右へ クビが向けるようになった

100パーセントとか 確実にとか そんな約束? そもそも そんなもんがあったら つまらない・・・! 結果が解らにから そのための経過 プロセスを 身震いしながら楽しめる! 疑うばかりで クチを空まわするようなウンチクも アリ・・・? でも どうせやるなら ワクワクしながら信じて挑む! そんな時間の使い方 病みつき(笑) まあ実際には ボク自身 ちっとも楽しんではいないんだけど・・・ ピュアな想いは 経年劣化?(笑) そもそも僕には 「楽しむ」 そんな感情 想いなど 存在していない?

いまやっている 地味な作業(練習) そんなリハビリ その 1つは 120日後から その成果の1歩になり ここから結果が始まり出す・・・ (無意味なたわ言|meaningless drivel) 明日の練習は 121日 明後日の練習は 122日・・・ 120日後の練習は 240日後に・・・ でも そこには 1日を 「1」 を積みかさねる その次の 1日がある 「1」 が 「1+1=2」 その次は 「2+1=3」 気持ち的には そんな感じなんだけど 実際の結果はそれほど甘くなく厳しく 単純なたし算になることは貴重で稀・・・ しかも やっている 「1」 が 本当に 1なの・・・? 間違った 「1」 だったりしたり 「-1」 そんな場合もあったりとで 下手をしたら 積みかさねた 「120」 であっても あっさりと ごっそり持っていかれ 「0」(もしくはマイナスへ) そんなことになることも 気が付かないうちに いっぱい存在している事実だって・・・

昨日の練習 1時間30分のルーチン 近所の土手の側道(オールフラット) ギア比は 2.6(39-15)で 肘をめいっぱい曲げて 3年ぶりに 右に振り向きクルマを確認することができ 右側の(背中と肘)シビレをガマンすることなく 腰椎の痛みと下肢(大腿部の全面)のシビレも発生することなく 時速34㎞phまで上げて (今の時期)おもいっきり脚をまわす走りをしてきた・・・ ホント 何年かぶりに カラダのどこもガマンすることなく 1時間30分乗ることができた こんな日が来るとは 本当に想わなかった 『ガマンすることなく ロードレーサーに乗る』 ん~ ピュアな想い 想いだす?

乗るのやめるにしても 乗れるようになってから・・・ そんな夢? 魅てしまう フフフ


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20161116

つまらない練習|練習クラブ

遅く走る練習・・・

「1」 から始める練習! 『最初っからやる』 特別なことじゃ~ ないよね

そのために シーズンってのがある

都心から ちょっと移動・・・ ノイズのない環境で 各選手の「1」 それぞれの課題を 同じ目的へ向い 練習する・・・ ブレルことなく!

まぁ~ つまんない練習だよね・・・ そもそも 練習が おもしろいようじゃ 楽しいようでは 練習にはならない(笑)

自転車に乗る目的は様々・・・ まあ 速くなりたいとか 上手になりたいとか 強くなっていかない 速くなっていかないなど そう想う奴らの環境ってことで 練習クラブを創っています・・・! そんな目的には 途中からの練習じゃ ちっとも向かっていかないこと ホント 多くって 結局は 最初っから 「1」からでないと その先 魅えていかないんだよ・・・ まあ プロだろうが アマチュアだろうが 長くやっているサイクリスト これから始める方達 また どんなスポーツであっても 常識的なこと・・・

ボクと 落車骨折(から復帰)のサイクリストは 概ね2時間 他の選手は3時間程度・・・ 今日の練習内容は ギア比なんかも 指示は 各自に任せて でも 結局は みんなで一緒にグループで走って 各自の課題をコツコツ消化! そうそう ようやく? これまでの3期間で 聴いたことがない言葉 「脚 まわんねえなぁ~」 3年かけて 脳で理解 なかなか(僕の)言うこと聴かない奴から そんな発言が・・・ まさか(笑) また 昨年末(2015年12月)より 『負荷を掛けてまわす(踏む・引く)ペダリング』 (全員に)徹底的に叩き込んできているので この1年の成果 如実! みんないいねぇ~マジ 冥利に尽きる 後ろから ほくそ笑んでいます フフフ

まあ結局は 「やるか」 「やらないのか・・・」 本人次第! その気がなければ その先はない・・・

(2016年)来月12月からは ペースラインで LSD!(Pace Line 先頭交代 詳細はココ) ギア比 2.8(39-14 or 36-13) 100km (信号 ノイズもない)オールフラット 時速30~35kmph(Max) (養成班は別グループにて) (現地集合 または 都内の集合場所よりピックアップ) 

練習クラブ4期(2017)|calendar
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つまらない練習・・・


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20161112

無意味なたわ言|meaningless drivel

想いとか 志とか・・・ 声に出したり 文字に書くことは 誰にでもできる・・・

少しは学び 僕も こんなことを 教えることができるようになった

Facebookにて
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自転車レースは (脳と)内臓の仕組みを使って筋繊維を収縮させて競技するスポーツですので 肝臓での様々な代謝と 臓器での内分泌 とくに体内で生成されるEPO次第で ヘモグロビン ATP・・・ その基本が赤血球ってことになり TCAサイクル(クエン酸経路) エネルギー供給の仕組みなどを還して 生体神経を駆使する・・・ なので 3ヵ月といった筋繊維のサイクルだけでは ひと廻りが足りず 赤血球のサイクルである 120日(4ヵ月)必要であると・・・ (簡単に!) そんなふうに想います
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これからの未来を辿るであろう君子のレベル その想いと その走りは なかなかコンチネンタルには程遠く 育てる側は やるべきことが解っていても なにから どこから始めればいいのかって・・・ まあ 若い君子は 半端な情報を カタチばかりの格好と カタチばかりの発想になってしまっている事実は 悲惨なことに 本人達は気が付くことなく その潜在まで 摘んでしまっている状況に 歯止めを掛けなければならない

チームスポーツである 自転車ロードレース・・・ でも コンチネンタルなレベルまで勝ち上がるためには 個人ロードレースで競う・・・ 個人で考え 脚を使いレースを走り 何度も走り 競走し 勝つためのすべてを身に着けた選手が 勝ち上がっていく先に プロのカテゴリーがあるってことになる・・・! 

レースは 逃げて勝つか スプリントで勝つか その先を魅るためのプロセスには この 2つしか存在しないんだ・・・ 自分以外の全ての選手が敵! 脚を使って多くの無駄なことを繰り返し レースを学び 全ての選手と 走りと その脚でコミュニケーションし わずかな動きを感じ 全てを見逃さず レースを身に着けていく・・・ このプロセスは脳へも刻み込み 学習することもできなければ その先はなく そんなベースには 揺るぎない信念が支配していなければならない

序盤から ラスト数キロまで逃げ 結局戻ってきたボクに チームメートが 「すみません おさえきれませんでした・・・」 「後ろで ゆっくり休んでください!」 そう声を掛けられたレースのゴール後のシーン・・・ ツアーレースの 1stステージ 初日のことだ (2人とも U23)

『無意味なたわ言』 ボク的には 積極的に脚を使って走ること・・・? そこにはもちろん 『スピリッツ』 そんな精神論もとっても重要で! でもそこには 妥協しない結果ってのが絶対的に優先されなくてはならない

無駄脚と学習 教える技術で・・・


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20161110

「辿り着くところへ」 は行き着くところ

赤血球は 120日のサイクルで 死滅と生成を繰り返す ヒトの身体の生理学・・・

『肝臓は アスリートの臓器』 セミナーで いつも言っている クドイことなんだけど・・・ カラダの仕組みは 生体個々で 異なる幅もあったりはするものの まあ 決まっていることだ

せいぜい 90日~ 筋肉の生成に必要な概ねの時間・・・ 今日 いま動かして トレーニング 練習して 筋繊維を実践的に使うことができる その効果が現れるまでの時間ってこと! 言い換えると パフォーマンスを目的に トレーニング 練習をして その運動によって 筋肉(筋繊維)を創り上げるために必要な期間が 3ヵ月間必要 この時間が掛かるってこと! (生体神経の 命令系統の働きを含めた期間だ)

まあ ボク的には 120日って考えているけど・・・

そう 4か月? 今日の練習は 4ヵ月先に 「1」 となる! 1歩1っ歩って 1歩の手前から始めなければ 1歩に辿り着けないってこと・・・ まぁ~ 気が遠くなる(笑)

練習は 実際には 120日(4か月) この期間を経て この期間に「なにをするか」 これに尽きる・・・ 僕は『下地創り』 そんな表現をしているんだけど 実際には 目的次第 また 個々の状況・状態のっても異なってくることもあったりと・・・ でも 実際の練習は 基本技術 ひたすら繰り返し 磨き研ぐだけ!

結局は 『コツコツ』 1つづつ! 「1」 を さらに崩して どこまで砕いてするか できるか やれるか やるか・・・! 速くなるためには 遅く走ることからでないと始まらないこと いっぱいあるんです(笑)

サイクリングを始める人口は 確実に増えてきていて でも ロードレーサー(ロードバイク)を乗るサイクリストが まったく?レースの環境へは来ない・・・? なんでだ??? 初心者を ごっそり 「初心者」と言ったカテゴリーの 新ジャンルのスポーツを誕生させてしまっている この国内事情は 本当に重症で・・・ 「危ないからフラットペダルで慣れてから」 「最初は安価な自転車で」 「レースでは落車もあるから(登りっこ 徒競走から)」 「(ローラーで練習(安全?安易?)」 「・・・?」 提供する側が ユーザーの環境に制限を作っている・・・? その理由は その先の提供ができないから・・・ (厳しいこと言いすぎ?)(もっと頑張ってほしいので・・・)

まだこんな作業・・・ 日常のルーチン 15歳の時から・・・ こんな絵 見たことない・・・? きっと ロードレーサー(ロードバイク)を販売するお店でも そうそうお目に掛からない・・・? もしかしたら 「なんだか解らない・・・?」(笑) ついでに・・・ こんな単純な機材に 『振れを取る』 とっても簡単な作業(メンテナンス)も加え センターも確認する・・・ 本当に つまらない作業となった 手の掛からなくなった機材・・・ (カーボンのディープリムの振れを取るなんか 「作業」の内に入らない) まあ これは時代!?

昨日のセッション サイクリストとのコンディショニング・・・ 他愛のないコミュニケーションで 『いまは(UCIのプロ)チームの言語は統一されていますので 監督が多言語で指示を出すことは少ない・・・』 いつもの会話・・・ 昨今のレースの話 練習のことなんかを交わし とっても爽快な時間をすごしながら 日本のサイクリングの環境と リンク?つながらない 不可解な訳の解らない事情のジレンマ・・・ 

量産していかないとならない 『コンチネンタルへの挑戦者』 コンチネンタルを魅ている奴ら こんなんじゃねぇ~ さてこの国 どこへ辿って行き着くのだろうか

他人ごとじゃなくって ボクごとですよね!


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20161107

Interaction with everyone|CYCLE MODE

楽しいことは 1つもありません(笑)

こんな機会でないと なかなか挨拶もできないので・・・ 恒例の幕張へ このところは 隔年 市場 状況の検算 確認も含めて Teamで遠足

もう 森(幸春)さんと 会うことがないと想うと・・・ 「セイちゃん 調子はどお?」 なんて どこからか聴こえてきそうな・・・

見栄えは その通り! 最初に脚が止まったのは ニチナオのブース・・・ 「ん~ 大所帯になったなぁ~」 残党のスタッフに挨拶して 『専務(日向社長です)ご無沙汰してます』 昔の感じで厚かましくも・・・ 「おおセイちゃん・・・ 優勝した いつも君の写真は持ち歩いているよ・・・」 『?』 当時のチームの写真(コレ) 嬉しい限り 僕たちの誇りです

東京ドーム(ベロドローム)以来 お目にかかる 橋本(聖子)さんともチラッと・・・ ニチナオ(デローザ)のブースに 今回は黒服連れて挨拶に来てて・・・

メーカーさんへも挨拶によって 殿村(秀典)さんとも少しお話しして そうそう もう一つの古巣 スペシャ(SPECIALIZED)へも・・・ 今季夏での仕事 映画製作のコーディネートの仕事でお世話になった マーケティングの熱田さんとこにもよって挨拶・・・ 短い時間だったけど 交流を楽しんで!

まぁ~ 各所 各立場では 華やかで 僕の身のまわりは とっても良い感じ・・・ でも 全体的には 渋い?(笑) 笑えない・・・ 現状の自転車界 結構 シロクロ明白な感じと 体力と戦略 風向きもあったりと 切実な空気は感じるものの・・・ これまでに携わってきた 経てきた路のりに 間違いはなかったと実感だ・・・

程々で切り上げて 地元の同級生のお店(ちゃんこ芝松)で MTG・・・ まあ解ってはいたことだけど しかし あっちこっちで どこもかしこも 「ローラー ローラー」 ペダルの数値と共に(笑) 一生懸命なインストラクションも・・・ 展示状況 各ブースと 発信する側の意向は まあ こんなもん・・・? 会場へ運んで来ているみなさんの想いも肌で感じて 『さて俺たちは・・・?』 そんな反省を 渋い顔しながら クドイ話し! 自転車の間口は広がったものの その次の 1歩が その先にリンクしていない? こんなんじゃ 目を輝かせている奴らに その先を魅せてやることなんか皆無で この日に訪れたみんなの中にいる 潜在する想いを楽しませ 満足させることも とてもじゃないけど 至らない? 売る気があるのかな? なにを売るのか 解っていない? まあ 酒の肴に ならないように・・・(笑)

でも すてたもんじゃない奴らも 確かに存在していて! なんとなく ボクもこの業界のヒト?(笑) そんな実感も芽生え(とっくに自覚しろよって・・・?) でも 立ち位置の異なったポジションであることの そのアピールしに その目的にも・・・! すてたもんじゃない奴ら そんなみんなの目 とっても輝いていました

たぶん これから これまでの流れではない方向に 少しずつでも動いてくるのかと想う・・・ 

まあ だまって 指をくわえていることなど そんなグズをしているヒマもなく 僕らのカタチで すてたもんじゃない奴らと共に 巻き込んで・・・ 教え伝え 伝承する仕事 やっていかないとって 切に想った!


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20161104

練習クラブ4期(2017)|calendar

2017季のシーズン 12月より始まります 出遅れると 1シーズンが無駄になる・・・


シーズンのある競技スポーツです 来月12月よりシーズンは始まりです・・・! 出遅れると 1年 先に シーズンが 開始が延びるってことになります

基礎・基本より開始できなければ 基本技術を 磨き研ぐことができなければ その先を魅ることはできません! 『秘めたる想い 夢を抱く  熱い魂を持つ サイクリストへ』 これからのサイクリストも ぜひ 参加してくださいね

【2016】 12月 毎週日曜日(12/4 11 18 25)
千葉の周回コース オールフラット 18km (信号はありません)
ギア比 「2.8」 ペースライン 30~35(Max)kmph 100km
(養成班は 25~30 Maxkmph 先頭交代)
現地集合 または 世田谷区等々力の集合場所よりピックアップ

【2017】 1月 毎週土曜日・日曜日
《土曜日》 (1/7 14 21 28)
都内(午後より) インターバル 各5本 計10回 班に分け メンバーで競走
①傾斜の登り スタンディング加速 「2.8」 登り切るまで全力 ALLダンシング オールアウト
②降ろす(下って登る) 「3.1」 ダンシングより全力加速 シッティング 登り切る オールアウト

《日曜日》 (1/8 15 22 29)
千葉 15km周回コース 3~6%の傾斜 アップダウン 100km
イーブンペース 先頭交代 丁寧に負荷を掛ける (養成班と分けて実施)
現地集合 または 世田谷区等々力の集合場所よりピックアップします

2月 毎週土曜日・日曜日
仕上がり次第にて・・・
土曜日は午後より都内 日曜日は千葉にて フラット アプダウンのコースにて実施します

12月と 1月の練習で 2月の練習が決まり 2月の仕上がり次第で 3月の練習が決まってきます 3月の走りが 2017季のシーズンが決定します

今月(2016年)11月は 第2日曜日 千葉 第3 4日曜日は木場 調整練習します

ぬるい練習 もともたしたシーズン 伸びていかない 速くなっていかない 練習を練習方法を わずかでも迷う・・・ プロでもやらない半端な全力疾走 何時までもやっていないで(失礼) ゆっくり走る練習から (ガッツリ100㎞走った後に)時速55㎞phまで加速し50kmph維持 また しっかり LSD錬 積みかさねて ガッツリ時速50kmphのロケット練・・・ (欧州でも)普通に自転車レースの練習 ちゃんとやろうぜ! ってこと フフフ
  
待ってます
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20161102

遊び道具の整理|リハビリ計画

持ち物の整理・・・ やっと手を漬けてきました!

既に マジェと AE101 リトモ130TCアバルトは処分済み・・・ 

101は ロールゲージ アンダーガード カーツ製のLSD キンキンにかせて 組み上げて でも Egブロー メタルガスケットは 完全に抜けて・・・ 

ソレックスに フライホィール削って ガンガン吹けるリトモは ターマック仕様 でも ガッツリ雨漏り(笑)

後 残りは 4台・・・ アルファ155 8Vと 16Vの2台と BMW E30 それと コレ W124・・・ 動くの これだけ(泣) ってことで W124 コレだけ残して・・・ 3台 整理(処分)して 心にもケジメをつけてきた!

地方のガレージで 預かってもらっていて(本当にお世話になっていて 感謝の限り) ボクの遊びに 付き合ってもらっていて・・・ もともと 928を乗っていた時期に 練習コースの途中に すみっこに たまたま発見 ちょっと覗くと 欧州車がズラリと並んでいて 『こんな田舎の外れに なんだ ココ・・・?』 そんなキッカケで 面倒なメンテ 修理なんか諸々 本当に ボクの勝手 好き勝手にガレージに使ってました

いまや すっかり 興味が薄れてしまった クルマ・・・ どうしちゃったのか 自分でも驚く くらいに クルマ・・・ スロットルとか ステアリングとか 関心が・・・ ヒトは 変るもんだと(ボクの想い) 真剣に・・・

まあ 部品取りといっても たいして使えるような部位? 作動部品は 生きているのは少なそうなんだけど イチオウ そんなのにも使ってもらおうかと想っていて・・・ 単純にスクラップにした方が よっぽど安上がりなんだけど わざわざ費用を掛けて 手間をかけて クルマを処分することに・・・ やっぱ クルマは好きなのかなぁ~? 自転車は好きではないんだけど ねぇ~(笑)

まぁ~ いまだ元気なW124・・・! ちょこちょこ その辺を走る分には問題ないんだけど 距離は乗れませんね 危ないです どこで止まるかわかりません(マジ!) そうそう 以前TVの仕事で 早朝に西湖へ向かう途中の高速で いきなり 急にエンジンストール・・・ 結局 数分後 問題なく動いたんだけど(原因不明) なので これは ここにおいて帰ることに・・・ ここのガレージで 適当に乗ってもらうことに! そう アクアラインの途中で 止まってしまったら? 考えたくもない(汗)

ってことで 興味 関心が薄くなった遊び・・・! 『もういいいや・・・』 なので これからの 新たな遊び? 既に実行中の 改めた想いなおした遊びに向けて もろもろの整理を済ませ さて・・・ 

リハビリから 1ヵ月 方向性も若干診えてきた感じで このタイミングで 理学療法士の先生と時間を取り 今日 今後の計画を 再度 話し合って 打ち合わせてきた・・・ 僕のカレンダーを伝え 先生の予定に組み込んでもらった! 10月から 来年の3月までの 6ヵ月間 仕事として徹することに・・・! 

サイクリングのセッションは 通常の通り承る 時期的な 季節の練習のコーチングも ガッツリ承ります・・・ 12月からの 練習クラブの練習については アップデートした内容で 妥協なくまいります! 

2017年3月末まで プロの仕事として 治療に徹します


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