20150929

都心で監禁|being in captivity

カラダに チューブが通された・・・ 数日の間は おとなしく 暮らすしかなさそうです

でも どうせなら こんな 都心のど真ん中より オアフ島の東海岸沿いだったら とっても最高! そうそう ビクトリア州の ヤラ川の少し上流 いやいや 運河のあたりでも いいよねぇ~

まあ そんなことが 頭に浮かんでくるようになってってことは ようやく エンドレスの苦痛から どうにか やっと解放へ向かい始めたってことだよねぇ~

枯渇し切った ボクのカラダ・・・ プロの医療従事者が 栄養血管に 針を通す作業 手間をかけさせてしまう有り様・・・ 担当して戴いている専門医の先生が たまたま問診に来て下さったタイミングで 無事に 管をつなぐことができた・・・

「静寂」って言葉を 久しぶりに想いだす・・・ 夜更けに 人の気配? 微妙に落ち着きます(笑) マジで!

専門医の先生とは 念密なコミュニケートができているので とてもスマートに治療が進んでいます・・・ 「この機会に ゆっくりしてください」とも指示があり 若干 快適に近い環境で 部屋に置き去りにしてきた相棒たちの顔色が これもまた若干気に掛かるんだけど 奴らのことは まああとで・・・

今週の サイクリングのコーチング またパーソナルトレーニングのセッションは 今週は OFFを戴きました みなさん ご迷惑をお掛けします すみません! このケガ(病気) とっとと治します 

って言うか ウチよりも快適な環境で みんなの分析 サイクリングの解析 なにより 僕にとっては(最高の)「学校」に 泊りがけで勉強しに来ているような環境だよね だって 医療の現場を 自身のカラダで臨床する経験ができ 専門的な技術や知識 また 問診 ヒアリング 対応など 言動やコミュニケーション技術なんかも実感し分析し 得ること 学ぶことができる・・・ ガッツリ吸収し 身に着けて フィードバックにつなげます フフ


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20150926

修理と治療|脚を使った雑感

カラダは現在 「治療」を行っている状況・・・ 体内の細菌の除去には けっこうな時間が必要なようです(泣) 週明け 専門医の再診次第により 数日の入院になるかもしれません・・・

MUUR(フレーム)の方は リヤメカハンガーの交換・・・ まあ 消耗品 交換パーツと 調整 こっちも プロの作業(仕事)は もちろん必要にはなる

しばらくは いさぎよく 時間を使います


つい先日の練習での「雑感」 ボク的には とっても衝撃的な事実に驚愕している時間が いまでも続いている・・・

実際に いま この瞬間に至っても 『マジ 信じられない』 そんな気持ちなんだ (残念な気持ち)

もちろん ロードレースではないし 勝負をしに来ているサイクリストばかりではないんだけど そうでない選手も走りに来ているような

もともと 速い選手まで至っていない いまでも あがき続けている僕の脚でも 筋繊維に負荷を掛けるまでに達することはなく また 普段の練習ほどのスピードを必要とせず フラットでも 登りでも・・・ ん~ 『なんだ?』 まあ 走る前から 想定はしていたことなんだけど 検算の意味で ゼッケンを着けることにした 僕が走ってきて 脚を実際に使いに行って 純粋に感じた そのまま 想った気持ちだ!

さて そんな事実に向き合う・・・ これまでも うんざりとするほどやってきている 僕の仕事なんだけどさぁ~ これから先 さて どう向き合って仕事していこうか・・・?

仕事の履行のために必要な プロの仕事として へんな妄想をしてしまいそうです


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20150924

2期生 練習クラブ Final stage|(激戦の3日)

毎年 10月より開始している (チームではなく 練習するためだけに集まる)「練習クラブ」の 今期 ラストの練習会を 富士チャレ200㎞にエントリーし 練習で走ってきました・・・

いやいや ひさしぶりに ゼッケンとか着けちゃって 公け? そんな場で走るってことで 練習とは言え まぁ 恥ずかしくない程度の走り? その準備に 脚とか カラダとか (メンタル面は ず太いので フフ) まあ調整してきたんだけど それなのに 当日の前3日に 深夜の腹痛 救急病院のお世話となるありさまとなる

結局 「陰嚢の腫れ」 要因は 思い当たることなく(男子の遊びとかではありません 念のため(笑)) 雑菌?などが入り込んでの腫れ・・・ かなり痛くって 男子の痛みっす(笑)

医師より 3日後の練習(富士チャレの練習)について 専門医のアドバイスを求めると 医師としては「ダメ」 でも 「プロとして 判断は ご自身で決めてください」と

そんなことと同時に 先日の落車の犠牲者は iPhone 電話機能が抹殺状態となっていて・・・ いやぁ~ たったこんなことで まったく困って どうにもならない生活をしていると マジで痛感(泣) アップルショップへも駆け込み しかも 下着の擦れ パンツの圧迫 わずか若干で まさに「腫れ物に触れる」 マジで痛くって 歩くだけで 必死 悶絶・・・ 笑うしかない

ん~ 考えても どうにもならないので まあ 可能な限りの準備 やるべき仕事の用意をすすめるだけ・・・ 前乗りして 御殿場のホテルへ入り ちょっと脚をまわしてみるため サドルに乗ってみると サドルに座るだけで ガマン・・・ ダメっぽい(笑) アウト! (腹を決め?)夕食に出向いたイタリアンで 『キャンティ 瓶で・・・』 迷うことなく注文・・・ でもまあ 明日のスタートは 9時30分 ギリまでは わずかな可能性も・・・

まあでも あきらめきれず ホテルに戻り 2時間おきに股間のアイシングを交換・・・ 結局 早めに床から脱出して 通常の練習の準備に取り掛かる・・・ もう ここまで来ると もう よく解らない(笑) 身体が動く通りに サクサク いつもの通りに・・・ フィスコへ着いて 脚にオイルを塗りはじめると もぉ~ 頭の中は これまで創ってきたイメージしかなくって

練習クラブのみんなも集まってきて みんなの脚にも オイルを着けて 今日の練習の確認を・・・ 「基本的には メインの集団の中で みなさんと協調して ペースラインに加わる」 事前にも 「脚を積極的に使う連練習」 そうそう ぬるい走りは厳禁で って・・・ (僕は後半から ボトル係 補給の運搬で走る予定)

(招待選手として)欧州で走る日本人レーサー 国内のプロツアーを走る選手 ペースラインをつくってくれるサポートチーム 出場のみなさん 勝負をする目的 また 僕らのように 練習のために走る選手もいて まあ そこそこのペースで走れる? 練習クラブのみんなの走りを 一緒に走れば より詳細に確認することができることと 僕も そんなレベルの選手と 一緒に走って 現在のレベルを確認したいってのも 大切な 重要な目的でもある

そうこうしていると いつのまにか スタートライン 最前列(笑) 走り始めたら もう~ 中道症状 バリ溢れ出す・・・ (陰嚢の腫れ痛み どこへやら?(笑)) まあ レースではないので 集団のスピードも一定で (集団の前の方で走っていれば)とっても走りいい感じで・・・ そうそう それと そんなレベルの選手達の状況を 走り 脚 ギア比 展開 走り方 登り フラット スピード・・・ マジで たまりません おもしろい 自転車やってて ホント よかったと想う瞬間を じっくりと堪能 味わう!

それぞれ 走りきり 2期生との まとめ 各選手 各課題を洗い出す結果は とっても意味の深い結果を得ることができたと確信 個々ともじっくり 課題の詳細 もちろん 今日の走りの詳細を分析し 理論的に脳へ刻み込み認識させ 今後 何が必要で なにをしなければならないのか 計画 プラン 具体的な練習 やるべきことを 再々確認し 今季を締めくくった! 2期のみんな お疲れさまでした

僕も今回の走りで 今後 より明確で確実な指導 コーチングができると 確信を得ることができました・・・! まずは カラダを治します(いまだ 痛いっす(笑))

10月からは 3期の開始です!


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20150921

iPhone 骨折|血液検査

やっちゃいましたぁ~

って言うか 墜落(落車) しかも 仲間と絡んで・・・(泣)

この日も 練習しに来てくれた仲間と 僕がいつも走っている100㎞-1.000m Elev(合計標高) 4時間程度の練習

終盤に来て 集中力も 意識的に上げ スピードをコントロールする頃 気心知る仲間なんだけど 若干 コミュニケーション不足で ん~ かなり反省しています

2人で 突っ込みあった

ダメージは 最小限で済んだことは まあ幸いでぇ~(?) 僕たちの「骨」は無事! 自走して帰ることはできる程度・・・ 近所のドラッグストアーでレスト 氷でアイシング処置 二次的低酸素障害の発生は 最小限にとどめたい・・・ まあ ヒラタく言うから (打撲 負傷個所の)「被害を拡大させない」 治療の前の作業になる! 若干の擦過傷 汚れた外傷の洗浄には オキシドールを使用して・・・

って言ったって たいしたことないんです 2人とも・・・! しかし コケタ瞬間 僕が 『大丈夫ですか?』って問いかけると 「大丈夫です 破れてないです・・・!」 『えっ?』 『ジャージなんかじゃなくって その下の カ・ラ・ダ のことですよぉ~(笑)』 そしたら また 「ジャージ 切れてないです!」 だって・・・ まったくぅ~ です(笑)

そうそう 僕の方だけ・・・ スペアーの準備不足で 事前に用意しておけば問題なかったんだけど 手配が遅れていて懸念が~ 地面に擦った個所が「少なすぎる」 コケタ後 自転車を確認した際 そう思っていた結果 『やっぱここかぁ~』 リヤメカに擦った後が ちょっと・・・ 「リアメカハンガー」 ダメージの吸収は ココ でした・・・ 交換パーツが到着するまでは 調整でごまかして って感じです

今日の練習 70%程度の 目的の練習は 走れた感じで・・・ 帰り路は リカバリーにして そうそう レースに出ている奴らとは あまりゆっくり話をする機会も少ないので いっぱい話しをしながら帰ってきました・・・

内容的には スピード練習の基礎練習! 緩斜面で 負荷を一定にを掛けて脚をまわし 丁寧に 心拍を「1」づつ 加速し スピードを上げる (シッティング)  こんな感じで始まって 中間繊維(Type2a)の強化 もちろん 酸化系の筋繊維(Type1)を 使い切ることは必須・・・ 脳で理解しながら イメージと思考 頭を回し 脚をまわす いつもの練習です




そうそう この日 就寝してから 夜中? 若干体の不調を自覚 どうにもならず 夜明け頃に病院へ・・・

中目黒の「共済病院」 採血 採尿 X線・・・ 女医の前で 下半身を露出(笑)

結局 半日入院(始めて) 午後 どうにか帰ってきました・・・ しかし 何だったんだろう・・・? 血液 尿 共に 数値で確認 医師と共に・・・ ん~ 意外と良い数値でビックリ(あたりまえですよね(笑))

ってことで こんなのの摂取・・・ 情けないっす



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20150917

試着会のご案内|Support jersey 2016

一緒に着てもらえる 秘めたる想い 夢を抱く  熱い魂を持つ サイクリストへ
===================
10月 2日 (金), 17:00 ~ 18:00 20:00 ~ 21:30
10月 3日 (土), 16:00 ~ 17:30
===================
※概ねの時間枠です(ご要望のお時間 可能な限り承ります)

【要予約】
http://www.charipro.com/contact/index.html
(お運びの際は 必ずご連絡をお願いします)
















【アイテム詳細】
http://charipro.blogspot.jp/2015/09/support-jersey-2016.html


【実施場所】
-------------------
神宮外苑フィットネスクラブ・サマディ
http://www.charipro.com/coaching/img/samadhi.pdf
施設の左側(スケート場 建物)の 緑色の屋根の 外階段から 2階へお上がりください

最寄駅
都営大戸線 国立競技場駅 A2出口 目の前
JR千駄ヶ谷駅 徒歩5分

※自転車でお越しの際は 2階までお運びください
※お車でお越しの際 施設の敷地の コインパーキングをご利用ください
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※費用等は 一切必要ないです(念のため!)


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20150915

「パワートレーニング」と 「ダイエット」

すっかり定番になった 練習コース・・・ こんな場所で走っているようでは ねぇ~

今日も 午後からのレッスン サイクリングのコーチングと ストレッチングのセッションを済ませると 集中しなおしながら・・・

ついこの前 国内の記事で 「強くなるには もっと厳しいレースを経験しないといけないと思った」 欧州のチームで走る 若い選手のコメントを見た

マジで驚く ビックリのコメント・・・

批判を言っているのではなく 『何故?』ってことで ビックリなんだ! なぜなら 自ら 厳しいレースを幾度も繰り返し そんなレースを何度も走り 経験し 結果を出し カテゴリーを上げ 勝ち上がって トップカテゴリーを目指す・・・ その先に「プロ」があることは どのスポーツであっても同様で 常識だじゃん! 強くなる前に プロのカテゴリーに属してしまう(ことができる?) 国内のサイクリング事情が 浮彫? そんなふうに この記事を読んで 思った

なかなか 伸びていかない理由は 様々・・・ どんなレベルであっても同様なんだ! ちょっと伸びたら ピタッと止まり・・・ 少し速くなったら その先の結果が なかなか・・・ 気が付いたら ちょっと もどってる・・・ スポーツだけのことではない? なんだって こんなもんだと 僕は想う・・・ (でも 進んでいなないのなら 理由は 必ずあるんです)

「ダイエット」に携わる事業は きっと この日本では 永遠と続く(笑) でも実際には 「ダイエット」と名を売って商売をしている関係者で 根本的に理解している方は とっても希少な現状 しっかり学んでいるトレーナーであれば この大ざっぱな言葉で ドンブリ勘定な言葉を その方の言語に変換し 伝えなおす技術を 当たり前に 身に着けているはずなので そんな 安易な言葉を使い商売 プロの仕事は 決してしない

まぁ もっと簡単に言うなら 「ダイエット」は とっても 単純ではなくって その内側には 健康と生活って おくの視えない とてつもなく底の深い 探りに行っても そうそう見つからない 掴めない そのずっと後に 「体重(ウエイト)」って数値が来るんだ

なんか 「パワートレーニング」って? なんか 「ダイエット」と どうも 僕は重なる言語に聴こえるんだけど(笑) どうなの? 

やっぱ 『基本技術を磨く』 ここからでないと その先から始めたって その先には 辿りつかないんじゃん


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20150912

エルゴジェニックエイド(Ergogenic Aids)|運動量増加を助ける

ながくお世話になっている 僕のところにも来てもらっている医師より 

「日常の補給食は できるだけ 固形物を摂取してください」と 消化吸収の作業を 端折るクセが付くと (歯を含め)消化器系の衰退を心配してのことで クチうるさく (すみません) 注意を戴いています

なので 基本は 「アップルパイ」ってことで その他ってことで これ・・・

SiS GO Energy Gel with Caffeine(Science in Sport) ベリー(エネルギー 89kCal / 炭水化物 22g / カフェイン 75mg)

まぁ~ いまさら 「カフェイン」? まさか 「興奮促進薬」みたいな 雑な扱いでは とっても残念なので ちょっとだけ・・・ フフ

クチから摂取後 胃から吸収され 血中に即効吸収され 概ね 1~2時間程度で 血中濃度のピークとなり その後 4~6時間掛け分解される (尿から排出される)

中枢神経(脳 脊髄へつながる)の 覚醒と警戒(リミッター)の認知機能に作用し 「疲れのメカニズム」と「交感神経」を 効率的に機能させることに とっても有効・・・!

そうそう 疲れって?

筋肉 内臓 脳 神経系統が 正常に機能しない状態(病気を除いて)のことで また エネルギー源(水分を含め)が不足している状態のことで・・・ また 筋肉で言うと 運動により筋線維が消耗している状況のこと さらに 内臓では 生物代謝の機能が低下している状態のことを言う

またさらに 脳では 血行不良 酸欠 糖質の不足により 思考の低下 経系系統では 生体神経系 自立神経系(交感神経)の機能低下 その他で エネルギー源不足により 内臓を含め 筋収縮の作動不全 酸欠 血行不良により 老廃物の回収ができていない状態もろもろを ひっくるめて「疲れ」と呼び この仕組みを「疲れのメカニズム」と 僕は言っている

この「疲れ」に この 「カフェイン」は とっても効果的に 利く!(?)

でも カフェインの摂取には 水分の摂取も とっても大切で 「カフェイン代謝」により 水分の排出作用が若干多くなるため エンデュアランス競技では 水分の摂取量が不足しがちになり 酸化系の筋繊維の収縮に影響が生じてしまうこともあるんだ せかく パフォーマンスの向上のために摂取したはずが 水分の摂取不足により 本末転倒となりかねないので 要注意なんだ! ようは「水も飲め」ってこと・・・

※カフェインは 2004年(WADA)禁止薬物リストから削除され「薬物監視」扱いとされている

ザラッと(要点だけ)書いたけどぉ~ 自身の脚 カラダの仕組み 脚をまわす パワーを上げる スピードを着ける テクニック 戦術・・・ 創り上げるための ほんのわずかなことにすぎない


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20150910

想い 考える

今夜は サリーチェ さんで ガッツリ
http://www.da-salice.com/

分野が異なる? 雑誌 広告 紙媒体・・・ そんな話しと 書く 伝える 表現する・・・ ん~ やっぱ 分野は 一緒だね!

目的が明確で その先の方向 誰に何を それと なによりも 「揺るぎない想い」 そんな目に映らないことを 文字 活字に 魂を刻む・・・ そんなプロの仕事

つい先日も 誌社に呼ばれ コンサルをしてきたんだけど まあ いつもの僕の クドイ話し・・・ 若干の歴史は 控えめにおさえて 生理学と解剖学の 触り程度のフィジカル面を サイクリングに移した内容で ほんのちょっとだけ・・・

国内の自転車業界においては 確信に触れることから 遠く離れてしまっている現況なので 発進する側の重要性 切に感じています





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20150908

仕事の準備|走りの課題

メーカーさんから 届きました! 仕事の道具です・・・

感謝です しっかり仕事してきます

まぁ~ しかし・・・ この天気 まったく 酷い日が続いて マジ ストレス! まあ できることを やるだけです よね

今月の 連休後半の 富士の200㎞錬用に 準備しています

もちろん 今回は 僕も走るので 脚の準備も・・・ 公の場で「走る」 久しぶりの 仕事の場なので フフ

今年に入ってから 僕のまわりの環境も 少しずつ変化しつつ・・・ たぶん 僕のカタチ っていうのか なんか まわりが接近してきているような・・・? そんな環境に 次から次と(笑) 本当に マジでいっぱい課題が露見して やらなきゃいけないこと ホントいっぱいで・・・ まあ コツコツ 細かく課題を拾い出し そんな課題を分析し 常に更新を繰り返すことが とっても重要ってこと

まあでも そう簡単な話ではなくって 「むかしは・・」 「いまは・・・」 良い内容と できていない事実と 現状と これまでの経緯(昔の話を含め) グチっぽい話になってしまったり (昔の)自慢するような内容であったりしてもするんだけど しっかりと伝え 伝承することも 僕の責務だと想っている

さて・・・ 「ボトル係り」 こんな仕事は初めてで(笑) こんな天気なので ウチで練習? シュミレーション? ジャージ着て 水を入れたボトル 背中に 6個 7個・・・ 何個入るんだ・・・ けっこう入るのでビックリ! しかも 思ったほど重たくないし 窮屈感も薄くって・・・ しかぁ~し 1人で 『ナニやってんだ オレ?』  まあ 新鮮です フ


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20150906

スペア Weel(練習用)|新しいコーチ

「決戦用」 いい響きですねぇ~

まあ レースを目的に ロードレーサーに乗っているサイクリストじゃないと 練習用のホイールと レース用のと 区別して使わないよね!

僕の場合は 練習用の 「スペア」です(笑) なので同じ仕様の車輪

ロードレース またはクリテリウムのために 練習を積んでいるサイクリストの場合 練習では 消耗のことと ガンガン突っ込んで練習すること 気を遣わず使うことなどを考え グレードを落とした 丈夫なホイールを練習に使って 高性能な車輪を レース専用に用意する・・・

ランニングコストなどのことも考慮し 練習では「クリンチャー」 レースで「チューブラ」 そんな使い方も多いのかと思う もちろん タイヤのグレード 性能は 最も重要なことで 転戦するレーサーにとって 戦略の 1つだ!

まあでも レースには向かわないサイクリストは 「せっかく カッコいいホイール 使わない 使わないのは もったいない・・・」 だよねぇ~ いいホイール ウチに置いておいて 取っておいて グレードの低いホイールを 普段に使ってて カッコ良いホィール 持っている意味がない? ん~ ガン鉄ホィール履いている 一般道走るラリー車みたいなことなのかな・・・ カッコ着ける「ところ」 違う? フフ

僕は レースを走ることはないので 練習用のスペアホィール・・・ まあ 今月の「公開練習用」に準備ってことで とりあえず リムセメント チューブラの下地を創らなきゃ まあ練習なので タイヤも いつも使っている 「(ビットリア)コルサCX」で この程度のグレードで充分です


そうそう 昨夜・・・ 実業団時代 時折レースで一緒に走っていた選手から 「コーチの仕事で独立する」 そんな連絡をもらった・・・ 昨年に ちょうど欧州出張の帰りに 僕のところへ訪ねてきてくれて 積もる話と 僕の活動の詳細なんかの案内もして 久しぶりの交流もあって そう 業界での修行と 積みかさねてきている 自身の練習と 練習会での練習と 納得するキャリアを積みかさね 自信を身に着けての独立 そんな道程だと想う

僕から・・・

『いよいよ 独立ですね! 妥協なく進むことの シビレル快感 ご堪能ください
僕で至るようでしたら 全面的に協力します お手伝いできることなど いつでも なんでも お知らせくださいね
僕も すべての サイクリストのみんなが 迷わず 間違わず 目的をみつけ 向かうことができるよう 伝統的な歴史と技術 またその方法を 常に最新に更新し 学ぶことを怠らず 伝えてまいります 
とても楽しみです ガンバレ!』

「指導」を 職業にすることは 多岐にわたる 知識と技術を身に着けることが必要だ そのためには 多くの時間と あふれるほどのエネルギーを使い また 責任と責務を背負う覚悟も 自身の 秘めたる想いに刻み込むことも 絶対に必要な条件の一つだと 僕は想う

こうした指導者 コーチの誕生により 多くのサイクリストの育成となり また コーチ 指導者を目指す目標にもなり 同時に 自らを磨き研ぐことを怠らないよう 淘汰される仕組みとなっていく


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20150903

【Joinus, Order】 Support jersey 2016

秘めたる想い 夢を抱く 熱い魂を持つ サイクリストへ

一緒に着てもらえる サイクリストのみなさん












来季で 3シーズンになります!

僕が着ているジャージです メーカーさんに (僕のスポンサーさんのロゴを載せて) デザインしてもらって 供給を受けているジャージです 一緒に着てくれるサイクリストへ!

アイテムは ご覧のとおり 各サイズ Man Woman Kids 走りに特化したレース用になります これまでのデザインの変更はありませんが 一部 スポンサーさんのロゴが 新しくなります

年々 メーカーさんの進化 フィードバックが活かされ 細かい修正が施されています ボク的には これまでに着ていたジャージの中で いイチバン良いジャージです
※サイクリストの要である パンツは (今季からの) ホント 特に最高です!


試着会 サイズ合わせも実施します 
後日 日程をご案内します
※ご要望の期日がありましたら お知らせください 
メーカーさんのサイトから サイズチャートもご確認ください
http://www.champ-sys.jp/?cat=62


【ローザ rosa】(ピンク)
パンツは オリジナルジャージと共用です
デザインは 半袖と長袖だけですが (ジャケットの)別のアイテムにも適応します
※パンツ グローブ ソックス アパレルは オリジナルです


<価格につきまして>
メーカーさんに サポート デザインを戴いていることと 僕のスポンサーさんとのこと それと ちょっとだけ ボクのブランドってことで 価格設定しています (※メーカーさんの価格とは異なります)

一緒に着てもらえる サイクリストのみなさん こちらから戴けますでしょうか
http://www.charipro.com/contact/index.html
(価格 詳細につきまして お返し致します)


ご予約注文となります (先にお支払いを戴き ご注文を承ります)


【アイテム】
・半袖ジャージ:レース仕様のシャツです
・長袖ジャージ:春秋用裏起毛ジャケット(袖が長めで しなやかな着心地 なかなか暖かいです)
・ビブパンツ タンクトップパンツ:レースでのフィードバックが活かされている 最新の仕様 最高です
・パッド付き冬用ビブタイツ:くるぶしから 10㎝ ファスナーが着いています
・冬用長袖ジャージ:防風サーモジャケット(14℃以下から極寒まで (伸縮は あまりしません))
・ウィンドブレーカー:若干厚手(背中のポケットには収納できます)
・ワンピース:ロードレース用半袖(リヤポケット付) TT用長袖 2種類 最新仕様
・カジュアル:ジャケットと パーカーです
・ポロシャツ
・アフターレースパンツ:ウィンドゥパンツ
・グローブ:指切り
・ソックス: 4inc (10cm) ※ロングになります
・アームウオーマー:薄手仕様
・ニーウォーマー:薄手仕様
・サコッシュ:ご覧の感じです


【追記】20160218
【追加オーダー】サポートジャージ 2016
http://charipro.blogspot.jp/2016/02/2016.html


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