「ガチの練習」集中し切った「LSD」脚を止めることなく100㎞！ 各選手の課題と トップスピードを上げるための基盤 最高巡航速度（OBLA / LT）を上げるための下地 酸化系（Type1）の筋肉の繊維の容積（可動域 領域 アンダー以下は増殖）の増量を主たる目的に ポジションやフォームの診治しと修正 ギア比「2.8（Fix/固定）」平均30～35km/h AVE 水分とエネルギー源（酸素も）を摂取しながら筋繊維でガス交換を最高率を測りながら 脳と脚をまわす練習です
フィニッシュはもちろん （ギア比は固定したまま）スプリント勝負 ん～ シビレルゼ！
血中酸性領域をコントロールするための極々常識的な基礎練習 このトレーニング次第ですべてが決まると断言できる仕組み 解りやすい言語で言うなら「ワットの数値と時速（速度）を比例させる」こんな表現になるのかな あまりクドクなるので詳細な説明は省きますが レベル如何（年齢性別）を問わず 自転車をスポーツとして使うのならば また欧州のトッププロ選手であっても 特にプロを目指すアンダーの選手は このあたりが才能の要になってくる まあ強くなりたけりゃ やらなきゃ話しにならない練習ってことだね
筋繊維の動きになので 当然「内分泌」内臓機能（内臓の仕組み）と対（共に）エネルギー供給の仕組みと 血中酸性領域を操る その動きに同調させる筋繊維を 関節と筋収縮からのコントロールを 脳からの命令系統より 随意運動から不随意運動の領域へ送り込むための練習でもあって ようは小難しいことの繰り返しな訳で さらにクドク言うと「雑」なことしているようではダメってことで「筋肉の繊維を1本づつ動かす」そんな動きが絶対に必要になってくる 繊細で丁寧な動きの必要性を理解できていなければ その先に 前には進めないってことなんだ
トレーナー（コーチ）は 選手が来てくれなければ なにもできない！ 教えに行くことはなく でも 指を咥えて待っているようなグズしている時間はなく この国が抱える課題は多く足かせになってはいるけど 導くための指導ができる環境 妥協なく提供していきたいよね
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