ゴム関係の修復です・・・ しかし 廃盤した型なので 使い切るまで愛用したいと・・・
型遅れがスキって言うんじゃなくって 時代に従えないとでも言うのか・・・ 自転車にしろ クルマにしろ 身に着けるモノにしても
古いタイプのサイクリスト？ スチールのフレームでも 最新のスケルトン（サイズと設計）だ パーツだって イチオウ・・・
気持ちが古いのか？ 「昔ながらの 個性たっぷりの 頑固な自転車乗り」・・・ 少しは 当てはまる（納得） でも サイクリストとしての仕事は 最先端の プロの仕事をしている（言い切ります！） サイクリングのコーチングでも 間違いなく 最新より先のことをしているはずだ じゃ～ 古き流れと 最近の空気と 両方持ってるってことだね（そうそう）
サイクリングを始めると 「プロになるわけじゃないんだから・・・」って 良いながらも 上手になりたいとか カッコ良く走りたいとか そうそう 速くなりたいって思いはじめると 「練習」って走りをするようになる・・・ コレ 間違いなく 方向は「プロ」に向かっているんだよねぇ～ どこまで目指すか どこまで楽しめるのか・・・ ってこと
ホビーサイクリストって 競技者ではないの？・・・ 境界線は どこ？ ん～ ヒルクライムやエンデューロは趣味で ＪＣＲＣのレースは競技？ でも ヒルクライムで上位のサイクリストって 間違いなく競技者（プロと同じくらい速く走ってる） ＪＣＲＣの Ｓクラスは競技者で Ｘクラスはホビー？ じゃあ Ｃクラスは競技者？それとも趣味のサイクリスト？ どこが 境目なんだぁ～？ （どうでも いいじゃん・・・って）
そうそう 昔だったら サイクリングの大会に出場しているってことは 競技をしているってことだったかも・・・ 多分 僕は 「プロ」（サイクリングで飯を食っている奴ら）以外は みぃ～んな ホビーの括りなんだと思う！ まあ 全日本に出てくる ホビーレーサーさんも いるってことになるけど （なんか ちょっとへんだけど・・・）
そうそう 簡単に プロ以外は みんな ホビーサイクリストってこと！（？） そうなると 夢とか 楽しみを提供する側は 仕事が増えるってことになるんだけど・・・ まあまあ どんな括りでも 僕は 僕ができることしかできないので できる事をコツコツ やっていきたいと思う
