秋のファンライド｜by c speed

今季もやります　シースピードさんとの　ジョイントインストラクション

Riding instruction in 山中湖!【2019. 10. 27 (sun)】
http://cspeed.jp/blog/riding-instruction-in-%e5%b1%b1%e4%b8%ad%e6%b9%96/

Stage 1　籠坂峠
Stage 2　山中湖畔周遊
Stage 3　BBQ

緩い感じで楽しむライドです！　サイクリングのセッションでは　もちろんコーチングします（ペダリング　フォーム　ポジション　ダンシング　シッティング　全部）眺望は絶景　有意義な会話　お手軽バーベキュー　絶品牛肉を喰らう　ロケーションは完璧です

来年に控えた東京オリンピックのコースを　ひと脚はやく試走です　選手時代からの馴染みのコースでもある「籠坂峠」幾度となく戦線となった地なんだけど　今回は緩くのんびりまいります　湖畔の周遊では　左手に富士を映す湖面　右側は紅葉と別荘地　お洒落なお店も立ち並び　今回のライドはギアを落としたサイクリングです　ファーストサイクリング（初心者）ビギナーズ　サンデーライダー　なかなか乗れてないサイクリスト　また既にオフになったサイクリストも　季節のライドと　アフターBBQ　一緒に楽しみませんか　

Riding instruction in 山中湖!
http://cspeed.jp/blog/riding-instruction-in-%e5%b1%b1%e4%b8%ad%e6%b9%96%ef%bc%81/

ファンライド企画｜山中湖（With in DALLAS VILLAGE）
https://charipro.blogspot.com/2019/10/with-in-dallas-village.html

詳細　お申込みは　シースピードさんまで　お願いします


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写し聴き問う作業｜メディカルチェックとカウンセリング

「水面に映る自身の姿を映し視る」鏡に映る自分の顔　常に精査とアップデート「向かう方向」「臨む想い」「言動と行動」目の前の姿を確認する作業とでもいうのか　いわゆる妥協とかブレの話しだ　まあ人間の心は物理的にカタチが存在する訳ではない　そもそもの「基」揺るぎない想いの存在のだけが支配できる領域　時代によっては厄介でもあり　器用な生き方の妨げにもなってしまう　まあどのみち　そんな生き方を望んでいるいる訳もなく　潔く　フフフ

例年の通り「練習クラブの練習」スケジュール組んでまいります　今季で「6期生」若干カタチを形成しなおし実施します　継続メンバーへは直接メールにて　また新規で参加されるサイクリストは　直接連絡ください　また関わるアンダーの選手へ（連絡先を預かる）個別（BCC）にて案内を出すので　OFFの基礎練習　確実に身に着けてください

2019年
10月27日（日）　ジョイントイベント（山中湖 　1:ヒルクライム　2:フラット）
12月毎週日曜日　トレーニングキャンプ（練習クラブの練習　千葉：フラット）
※メディカルチェック（身体の検算からカラダの準備）
※カウンセリング（今期の検算から来季のスケジュールを組む）

2020年
1月毎週日曜日　トレーニングキャンプ（練習クラブの練習　千葉：スロープ）
2月毎週日曜日　トレーニングキャンプ（練習クラブの練習　千葉：フラット）

トラック定期錬
https://charipro.blogspot.com/2019/08/blog-post_20.html

既に世界選手権が始まっています　ってことで　既にもうこんな時期ってことだ　来季のスケジュールは　今期の（レースの内容からの）検算作業から「メディカルチェック」身体の検算も（カラダの準備のための身体の確認）まだシーズンのレースが残る選手は　今期の反省点と来季に向けた具体的な走りの試行で確実に消化することと　オフの期間の設定の時期　プロを目指している選手であれば「（もうこの時期ヘロヘロに）疲れ切っているはず」でも近年のアンダーは「シーズンを追い込めていない傾向」ガッツリ練習してフル参戦しているアンダーの選手であれば（欧州でも国内であっても）4週間程度は休養が必要なんだけど　シーズンを追い込み切れていない選手なら　まあせいぜい 2週間程度（または 3週間）しっかりと疲れを取り切って　12月からの（来季）シーズンに備える　アンダーの選手は時間との闘い（プロになるための期限）繰り返すけど「今季の検算（精査と分析）」が不十分だと　来季のスケジュールが甘くなるので間違わないようマジ厳重　12月からの勝負に備える訳で　そのための準備を　この10月と11月の 2か月間で　2020年の活動計画　所属チームを含め　練習環境（内容を含め）今年の12月からの基礎練習　そもそものカラダ（身体の準備）メディカルチェック（WT PCT ここからトレーニングキャンプへ入る）せっかく欧州のプロをマネをするのなら　このあたりは絶対に妥協なくだぜ　カウンセリング（スケジュールの組みたて）とメディカルチェック（身体の準備）検算作業　確実に実施する　迷うようなら　オレは神宮外苑の施設にいるので　いつでも来てください　間違ってシーズンに入ったら　また 1年（シーズン）無駄になる訳で　まあこのへんも選手のセンス（才能）になるのかな

メディカルサポート｜カラダの診治し（U23）
https://charipro.blogspot.com/2018/10/u23.html
カウンセリングも　U15. U17, ジュニア（U19）共に費用は無料


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カラダの基準｜全身を使う機能

20歳と39歳が戦う「グランツール（La Vuelta ciclista a España 3291.4km）」結局　スキージャンプからの転身選手が首位を守り覇者へ　20歳でステージ3勝　最終のクイーンでの勝負の走り　これから始まる新しい時代を魅るようなキレ　百戦錬磨の超ベテラン現世界チャンプへ臨む姿勢　欧州（のプロ）を目指す選手の想いに「焦り」感じない選手はいないはずだよな

1st　Primož Roglič　65 kg　1.77 m（26歳）
2nd　Alejandro Valverde　61 kg　1.78 m（39歳）
3rd　Tadej Pogačar　66 kg　1.77 m（20歳）

このスペック　歴代の総合選手の理想的な体格（骨格筋）比重　自転車レースは体格別（体格のハンディ）ってのがなく　身体がデカくても小さくても　同じレースで勝負するスポーツ　身体のハンディは「得意な走りに転換」勝負の仕方でレースを走りことが自転車レースの醍醐味って訳だ（走りの詳細は省く）　スペックから比較しても　日本人が劣っている体格ではないことは言うまでもなく数値が示していて　僕らの時代からも同様で　でもまあ当時はオレ（身長）は大きい方だった（62 kg 1.77 m）先輩選手は皆　体重が僕より（背が低い分）4～5kg 重い骨格筋だったかな　体重からの脂肪比率は「5％前後」だとすると　相対的な筋肉量（パワーウエイトレシオ / specific power or power to mass ratio）から　身長と体重が算出され　こうした大きさが「総合の選手の基準」的なスペックってこと

僕はトレーナーだけど　いわゆる「筋トレ（単にウエイトトレーニングを指す）」を全面的に推奨はしていない　特に自転車レースの練習では「基本的には乗って（ロード練習で）全てのトレーニングができる」カラダ全身の自転車レースに必要な練習は　ロード練習の中で（乗ってて2本の脚と2本の腕を使い）アプローチし負荷を掛け練習することができるので「筋トレの必要はない」）（命令系統と生理学的な動きも含め）そう言っている　このことも「身体の準備」ってことで　レベルの高いレース, 高速で展開, 登りで何度もアタックを掛ける, 強い選手との逃げ,　カラダ全身がしっかり使えていれば　ギリギリの厳しいレースの後なんかは「腕が上がらない」夕食のときに「手を持ち上げられなくって　メシを喰うのがヒト苦労」マジ大変　こんなレース経験　ガキの時から繰り返してきている訳で　まあ自転車の練習とは別に　筋トレの必要なないってことを言っている　

※自転車乗ってて全身に負荷を掛けることができないようなら　専門的（相対的）なウエイトトレーニングは必要で　厳しいレースを走ってて強くなれないようでも同様なんだ

そうそう　カラダの準備が整ってないと「脚だけで走る」海を渡る若者（欧州へ臨んでいる選手）たっぱ（背）は足りてても　どんどん太もも（大腿部の前面）が肥えて（太く）なっている？　身体（骨格筋全体）が増えるのではなく「脚が太くなっていく？」でも上半身は「きゃしゃ（細っそり）」そんな選手の事情も有りアリでマジ心配　カラダ（全身）が使えてないと厳しいレースでは「踏み踏み」になってしまうので（トップスピードの課題）偏った体系に変形してしまう傾向　人種の違いではなく　そもそもの問題なのかと思っている

自転車ロードレースは　カラダの大きさと才能とはリンクしないとされている　でも厳密に言うなら「そもそもの身体」って　身長とか体重の中身の問題　国際レベルのスキーのジャンパーが成人から始めた自転車レース　結局は自転車レースでも国際レベルに到達して「成人に至るまでのカラダ創り」ようはアンダーでの練習（レースを含め）の重要性　この国の根深い課題　粛々と解いてまいります

筋力　柔軟　可動域　命令系統と内分泌　人体は精密だ

カラダの準備
https://charipro.blogspot.com/2019/05/blog-post_15.html

トップスピード
https://charipro.blogspot.com/2019/08/blog-post_20.html


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確実に｜We are moving forward for sure

お隣さん　木目調の素敵なホテル　ゆとりのあるパーク　レストランとベーカリーも入る予定なので　さらに魅力的なロケーション　価値ある職場環境　アップデート　着々だ

Next season transfer（来シーズン）9月10日付けで公開された新規契約（日本）国内では「初」アマチュアチームから　自力でプロチーム入り（PCT / プロコンチネンタルチーム）　マトリックス（Matrix Powertag）から　スペイン籍の Caja Rural Seguros RGA 移籍が決まった　Orluis Aular（ベネゼエラ 22歳）選手　やっさん（安原監督）も喜んでいることだろう

セオリーの通り　22歳までに「プロ入りを決める」凄いことで　日本にとって誇りとも言えるだろう　こうした仕組みに載ることこそが　コンチネンタルチーム（CT）の役割でもあるはず　やっぱ　やっさんがやっているチームだと　まだこの国　この日本もすてたもんではないと　ココロが熱くなってくるよな　まあでもその反対には「対岸」とでも形容する国内の事情　いま僕が関わる環境でも課題は根深く　クドクド毒を吐く訳だ　でもこうして日本籍のチームから「プロまでの仕組み」に載る実例ができた訳で　もちろん　Orluis Aular選手は　国内リーグ（JPT）もそこそこには走ってはいて　でも基本 UCI（国際連盟）のレースをメインに転戦している訳で　マトリックスが　いかに担い選手を抱えるチームの責務を履行したかの証を示したとも言える

※ただし
欧州のプロを目指す（育成）選手が　CT（コンチネンタルチーム）登録してしてしまうと　UCI（国際連盟）に選手登録するこになり（育成選手であっても給料をもらうプロ扱いにもなってしまい）各国のアマチュアカテゴリーの最上級以上のカテゴリー（アマチュアカテゴリーの下位のレースにはエントリーできない）からの勝ち上がらないとならないので　最低限のレベル（身体の準備）は身についていないと　いきなりプロ（WT PCT）から降りてきた選手ばかりのカテゴリー（レース）から戦わないとならないので（勝負にならない？）低いレベルから「身体（脚）を作りながら」そんな走りで勝ち上がることはできないことになる　まあでもコンチネンタルチームに加入することができれば　転戦する上での待遇は恵まれるけど　このあたりは「そもそもの選手」育ってきたレベルと　選手の準備次第ってことになるんだ

さて実務　来季を具体的に考える時期（2017年）一昨年よりレースの現場へ戻ってきて今季の仕事をして　この3季のアップデートをしていかなければ　その先を魅ることなどはありえなく　僅かでもブレることなく妥協せず　軌道のみなおしも精査してまいります　また　パーソナルトレーナーとしても　来週から施設のリフォームが始まり　神宮に僕の部屋（スペース）もできるので（オレの部屋ができれば選手たちも訪ねてきやすくなることだし）セッションの実施を含め　もっとワークボリュームも（増やす方向で）調整していく方向　新規製作中のウエブサイトもできあがるので　もう少し積極的に広報的なアピールも確実にしていく　既に決まっている（イベント）仕事として　ショップさんからの依頼で　オリンピックロード使っての「秋のインストラクション」と　（11/3）山中湖CFの仕事「クラッシック（ロードレース）」ゲスト解説に呼ばれていることも　もろもろの調整と宣伝活動も着々と履行してまいります
　
治療とフィットネスの業界での仕事　また欧州を魅る選手に携わる仕事と　わずかでもブレすことなく妥協せず　頑固に柔軟に　フフフ


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「魅力」Sexy｜環境

「チーム」純粋にチームと言っても　目的によってカタチはそれぞれ　そのカタチからでもカラーが存在していて　そのバランスに至っては Good, Best, Better, または No, Bad, God, 入口の重要性は運命なのか　まあでも選ぶセンスは運だけではなくって　入って在籍しても判断に至らなければ　それはそれで選手生命ってことなのかな

8月からのストーブリーグ（来季への契約の開始）より　1ヵ月がすぎ　既に 6月のベビージロ（Giro Ciclistico d'Italia 2.2U ※U23のジロデイタリア）でリザルトを残したトップ選手はサクッと　覇者（20歳）は「UAE（WT）」と 4年契約　2位3位はともに（21歳）「Movistar（WT）と 2年契約を締結　Traineeを経ることなく　ワールドプロツアーチーム（WT）へいきなり加入　そう　来季から分解し（仏チームと）統合する Nippo（外国人）選手も相次ぎ移籍先（PCT）が決まり　トレーニーで加わるアンダーの日本人選手の動向はトレース　まあ国内の欧州を目指す選手は　モタモタしているようじゃ仕組みに載ることはできない訳で　四の五の言わず「ゲロ吐くまで毎日練習しろ」そう言っている（練習の内容以前に）練習をしないで強く（速く）なる理由などは存在するはずもなく　開催中の Vuelta a Espana には U23 の選手が（数名）出ていて　3週間で 3000㎞以上（世界のトップレベルで）走る訳で　奴らと勝負する気が本当にあるのなら　彼らと同じことをやっていたとしても　それだけでは「追いつけない」勝負したけりゃ　ヤツらの倍やったって「やりすぎってことはない」やれることは全部やる　時間を 1分たりとも無駄に使っているようじゃ　まったく話しにならない訳だ

各国のクラブチーム（Club team）ようは国際連盟（UCI）の管轄ではない　各国の登録する地域のクラブ（2019年登録数）　フランス（215チーム）イタリア（110チーム）スペイン（196チーム）ベルギー（110チーム）オーストラリア（33チーム）アメリカ（90チーム）コロンビア（75チーム）スロベニア（7チーム）　ではこの国　日本（236チーム）世界でイチバン多い　数だけ測れば　日本が最も自転車レースが盛んな国ってことになる訳だ　まあなので独立リーグが成り立つ訳で　世界の仕組みで自転車レースをやる必要がない訳で　「井の中の蛙大海を知らず」日本国内でスターの檀上でプロを語り　放映やネットに映る欧州のレースとは　別な世界　まったく別のスポーツ「それでいいじゃん」ってことが現状　そうなってくると Goog, も Bad, もクソもない　でも　日本で自転車レースを始めた若い選手が　こんな環境で育ってきた選手が「日本のプロではなくって　欧州のプロになりたい」そう訴えても　既に国内だけで繁栄し　欧州を目指すことがない国内の自転車レースから育ってきた選手なので　そもそもの修正「そもそものレース」「そもそもの練習」常識やマインド『そもそもの入り口が「日本」じゃ酷ってことなのか？』まあドクを吐く訳だ　フフ

オレ達のところは「チームではない」なので　各チームの選手とは隔たりなく接することができる　そんな選手の同じ想い　魅る先が一緒なら　そうした奴らが身に着けることができる環境　魅力的な練習環境　来季（2019年）12月より準備します　

セクシーな場所　用意する


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解りやすいハードル

さて再開

いつもお世話になっている　京浜ピストクラブさん（c speedさん）にジョイントさせてもらって　久しぶりのトラック練習　この日のメニューは消化できました

【トラック】アンダー定期練　Log

「選手の環境問題」本当に根深くって　才能っていった可能性　測るに至らない？　カラダの準備（Log）ができない事情は　とっても歯がゆく　困った環境　チームがあっても　なんでかチームで練習する習慣が希少　レースが少ないこの国では　練習で負荷を掛けられないと　いつまで経っても脚（身体）が創れない訳で　しかもレースって言っても国内リーグの「プロゴッコ」（欧州の）プロを目指す選手がいないレース　欧州のアマチュアカテゴリー（エリートナショナル・カテゴリー１）のレベルに届くことがない独立プロリーグ？（笑）　まったく不思議な選手の集まり？　いわゆる「2.3.ジュニア」の　楽しむカテゴリーってこと（敬意を込めて　欧州のカテゴリーに例え揶揄）※詳細は省く

数年前までは「ジュニア（17. 18歳）カテゴリーまでは世界と戦えた」『でもアンダー（U23）のカテゴリーに上がると（世界との）レベルがドカッと開く』そんな事実より　日本独特の即興（即効性のある？）練習しかしないことから　根本的な基礎の脚が創れてなくって「結局（肝心なカテゴリーからは）伸びない」そんな分析を散々告げては来ているんだけど　いま現在（U23以前）ジュニアカテゴリーでも既にプロの走りでレースが展開されている事実を　Ncup（ネイションズカップ）から　その走りとリザルトが証明している（段階の仕組みの記事）先日までの韓国で開催「Tour de DMZ (2.Ncup)」ジュニアの世界大会　欧州からも参戦してはいるんだけど　アジアチームが概ねのレースなので　決して世界的なレベルは最上位ではなく　最終リザルトから視えてくる事実　昨年（このレース）完走すらできなかったフィンランドの選手が勝利した（昨年から）この 1年での「伸び」この国のアンダーの選手と　どうしても比較してしまう訳で　アンダーの 1年の伸び　とってもシビアで　時間との勝負で　俺たちの時代からも　もっともシビアな時間だった訳で　伸びるスピードが遅ければ「それは違うんだよ（やっていること）」ってことなんだ　とっとと見直さなきゃ　選手生命の話しなしなんだよ　まあ何度も言っていることなんだけど　カラダは成長することを信じ（去年と同じことを今シーズンやっているようでは話しにならない）「昨年のの倍やって　来季　走れるようになれんのか」そもそも（欧州の）プロになるだけが目標なのか？（まあそれ以前にプロ入できんのか？）プロになるために選手をやっている？　プロのなれたらゴール？　それとも　20歳でブエルタのクイーンで勝つ？　22歳でイエロー着てシャンゼリゼを走りたいのか？　アンダー 2年目の選手が総合争いをしている姿を魅て「なにを目指すのか」「どこを魅ている」ではどこを目指し　いまどうするかを逆算し　間に合うのか？　プロになってもスタートラインに立つだけ　そこからプロの生活が始まる訳で

選手を抱える（欧州）チームの指導者　監督とかコーチとかスタッフはみんな「選手を診る眼」正確でシビアだぜ（オレら　それ以上だけど）　選手自身の『信念』揺るぎなく強靭な想いからでなければ（モタモタしているようじゃ）無理なんだよ　頭（脳）の悪い選手も無理　このあたりは世界共通なんだよな　もんくや言い訳　支度（行動）が遅い　1度は指導するけど　指導しなくってもできている選手はたくさんいる訳で（オレらの時代だって　できてなきゃ欧州で走れる訳なかったし）このあたりも結局は才能ってことになる訳だ　現在この国内　欧州で走れなくて帰ってきている選手が国内リーグのトップ選手の位置にいて　アンダーの選手（U23）は　この選手を（国内リーグ「JPT」）軽くヒネルこと（欧州の「2.3.ジュニア」で軽く勝つレベル）　またジュニア選手（17. 18歳）は　同級生には全員やっつけることは最前提で「（実業団 JBCF）E1」で勝つレベルで　また国内リーグ（JPT）でレース展開できるレベル　欧州のプロを目指しプロの生活を目指すのであれば　このあたりがマストでミニマム　そもそもの「カラダの準備」ってこで　とっても解りやすいスケールってことだ　もしハードル（高いとか）だと思うようであるのなら　これもまた才能ってことになる訳だ　実際に考えれば　欧州のアマチュアカテゴリー（エリートナショナル・カテゴリー１）で結果を出そうとするのなら　まあ解るはず

取説｜経路
https://charipro.blogspot.com/2018/10/blog-post.html


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Piano piano Signorina

妄想に浸る日々　とても有意義な空間を経過させ　粛々と病んだ想いを加速させるような　色気のある時間は貴重で　脳が洗練される

甘い 8月　モニカ ベルッチの香り感じに地中海を　さ迷いたい気分だ

もはや「プロへの登竜門」？どころではなくなっているラブニール（取説｜経路）General classification（最終リザルト）を待つことなく（WT）数年契約の締結が成される事情　たった 4年しかないアンダーの枠　この枠を使うことなくプロへ上がる選手　WT初年度より複数年契約する選手も続々　そう昨年のツールで　覇者を勢いよくアシストするコロンビア選手　今季は（ツールの）覇者となり　同様の光景を今季のブエルタではスロベニアの新鋭が魅せる走り　彼らみな　未だアンダーのカテゴリーの選手で　ただでさえ愚かなこの国（日本のアンダーの）選手本人　モタモタしているようじゃ話しにならないことは酸っぱくなるほどクドク吐いている訳で　欧州の市民レースで運動会をしているようでは　その先を魅ることは皆無　唸る限りだ

Deloitte（ディメーションデータ）が「NTT（WT）」　揺れる「PCT」（既にNippoから数名が移籍している「Delko MP（Marseille Provence）」と Nippo が統合　チームとして箱モノの確保はできたとしても　選手の行方は厳しい状況であることは　現実をみることで　ある意味いい方向へ向いているのかとも分析している　例年通り　8月から始まる来季へ向けた動き　トレーニーも今月（8月）から一斉に動き　既に 100選手あまりが「Trainee as from 01/08」として各チームと（仮）契約され　今季でのリタイヤ（引退）の選手が （8/末時点で）25選手　年末に向けて例年50選手程度の選手が自ら引退をする選手と（WT）PCTから解雇　契約の継続ができない選手が現れることから　シャッフルを含めトレーニーから（WT PCT）プロ契約できる選手は（例年新規契約）概ね最大でも50名程度ってことになり（トレーニーを経ることなくプロ入りする選手もいる訳なので実際にはもっと少ない） 世界の市場（仕組み）ふるいに掛けられる構図だ　まあこの国内の仕組みは　まったく（この世界の仕組みと）リンクしていない「JPT？」いつまでこの国は　こんな愚かなことを続けるのかと　マジで不思議だよな

昨日　引き合いが　街のマッサージ店から話しがあり　まあ「話しだけでも」と　打ち合わせに行ってきた　研修現場の脇のソファーで素敵な話しを戴きながら　脇で行われている（気になって仕方がない）研修現場　指導者と研修者　微笑ましいと言うより　その一生懸命（一所懸命）さは苦笑い　よくよく「マッサージ」も様々？「（関節まで使い）チカラの限りで押して揉む」教える方も　教わる方も「必死」（笑えない）　選手時代から受けるマッサと　治療院での施術とも　ウチでのコンディショニングとも　まったく別モノ　部屋の壁に掲げられている骨格筋の絵だけは同様だけど（笑）『これもマッサージって言うんだ？』と　声に出さずに囁いた　この不思議な光景　この国の自転車レース「JPT」と重なり映るのは　とっても解りやすい比喩なのかと　勝手にほくそ笑んでいた

ローマから 10㎞ちょっとで海岸線に出られる　線の細い水着で日焼けする　ミラーグラスを掛けたブラウンの髪　うつ伏せでビキニのヒモをほどき　とっても色気のある風景　目のやり場より先に声をかける　想いだす光景だ　フフ

「考えることより先に身体が反応する」そんな動きは才能なのか


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【トラック】アンダー定期練

トラック練習
アンダーの選手へ（U23 U19 U17）月 2回　トラックレーサーで練習します　内々には直接メールを配信してますが　参加希望者は連絡ください　詳細を案内します

①周回練習　
②1000TT 計測
③フライング 200m 測定
④フライング 800m
⑤フライング 1000m（ロケット）
⑥フライング 2000m・4000m（先頭交代）
⑦周回練習
※ギア比 49-15（TT車も同様）

「カラダの準備（Log）」日本のアンダーの選手が　身に着ける条件「スピード」ってのが足りない訳で　まあ簡単に言うなら『速く走れない』トップスピードと加速　この競争の基本ともいえる単純なことが至っていない事実　実際にエリートのチームTT （タイムトライアル）平均速度 57km/h（今季ツール）　個人TTで 53km/h（今季ECC）アンダー1年目の選手で　しかもサッカーから転向の自転車レース3年目の選手　そもそもレース　どっちが速いのかを競うスポーツな訳で　そもそもの基本は「カラダ」身体が創れていれば（ザックリ基礎体力）どんな種目（スポーツ）だってできちゃうって証だ　そもそも自転車レースは成人のプロスポーツで　U19までは（U15から）2年刻みでギア比制限が掛けられて　成長過程で身体を創りながら強くなるスポーツで「ヒトの身体の成長」がとても重要で　カラダの準備とは　この過程で身に着けなければならない（基礎のカラダ創りの）ことを指している

概ねの目安とした数値として　1000mTT　ミニマムとして最低限（欧州へ臨むなら）
TTトラックバイク（バトン　ディスク）1'06 -7"　
トラックバイク（ドロップハンドル　カーボンバイク　スポークホィール）1'08 -9"
トラックバイク（ドロップハンドル　スチールバイク　スポークホィール）1'10"
※ギア比の詳細は省く

僕らの時代では　国内でのレースで前を走るトップ選手陣　1'07 -8"（スチールトラックバイク　ノーディスク）最低でも 10秒を切る程度のスピードで走れなければ　国内でもレースで上位に入る走りはできなかった　言い方を言い直すなら　このスピードで走ることができて　欧州へ臨む準備ってことなのかと思う　アンダーの選手は参考にしてほしい

トップスピードを上げるカラダが身に着いていなければ　またトップスピードを上げるためのカラダが創れていなければ　脚がまわっていないことになって（ギア倍数をまわすことでトップスピードが維持し出力できる）欧州での速い巡航のレースでは「（大腿部の前面で）踏み踏み」になってしまい　高速走行で脚を休める走り（運動生理学的な理論の説明は省く）はできないってことで　前半から高速での展開で　しかも最初っから逃げて　着いてくる選手を更に千切って（アンダーの子たちの言葉で言うなら「ドンパチ」）チカラ任せに走ってスピードを出力しているようでは　秒読みでカラータイマー（解る？）が鳴りだし終了　しかもドロップした後　そんなに出し切り使い切っていなかったりする？　トップスピードが足りていない証しってことだ

月2回の定期練習　スピード練習　やるぞぉ～

申し込み
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Regardless of the team you belong to

近所の天然　思わず手を伸ばし　もぎってパクっと「ん～　甘い」（勝手に喰ってスミマセン）

日本国内　特に都心はスロー運転中　まわりの動きのお陰で　作業もコツコツサクサク粛々と　しかし和英訳（新しいWeb）「勢いが必要」なによりコンセントレーション　結局あっちこっち相談した結果「まずサイトウ君が書いてみたら」そうそう「ゼロからの和文を英文に書き起こす作業」実際に自分の文章でも訳し始めると　まあ厄介だ（汗）　信頼できる友人に頼むにしても　まあ僕の言葉で下地くらいは創ってからじゃなきゃ　言葉を創る作業（しかもオレの言葉の変換作業）頼まれたって書きにくい　だよね！　まあでも　集中して和英訳し始めると不思議とだんだん英語脳　文章が読めてくる？ホント？（笑）　肝心なところ　妥協なく！　マジで良い勉強だ

実務は早くも暗礁か　若干の苦慮しかかってペンディング　若干情けない限りなんだけど　やっぱこの国この日本　俺らの時代の方が歴然に良い環境だったことを　そんな時代から逆行し続けている現状の存在に　イマサラ痛感している　アンダーエイジの練習環境の問題（そもそもの練習の問題）　まあこのあたりがクリアーに向かうことが　そもそもの問題を解くカギなのかとも　改めて脳内を巡る訳だ

しかし　PCT（プロコンチネンタルチーム）の問題は　どこに課題があるのかが本当に解らくなってきた　UCIの動向と共に上がって来る欧州の現役プロコンチの選手の記事でも赤裸々で　給料　賃金　支払い　まるで以前ドープでツールの歴史の数年に空白をつくった時代のような暗黙化？　まあでもこの暗黙化は　やっぱ選手の実力に問題があるのかって思う（UCIとチーム運営の課題は別にして）（選手側の立場で語って）　具体的な金額は（書くことは）控えるけど　WT（ワールドプロツアーチーム）の選手の実質ミニマムな賃金と　PCTのエース級の賃金（年俸）が示す金額が現状の選手のボーダー（まあ同等額）なのでWTの選手の最低年俸は実質存在していなくって（年収500万円のWT選手は存在しないってこと）　なので　ではいったいPCTはどんな位置づけなのかが問われているわけだとオレは考えている　WTで仕事（走り）が厳しくなってきた選手が　PCTでエース格の走り（仕事）をしに落ちてくる場所なのか　それとも　U23の選手が最初のプロのカテゴリーで　WTを目指すためのステップの場なのか　まあ両方で　またはどこにもあてはまらないのか　実際にチーム体型のレギュレーションが来季大幅に改定され　PCTの運営　合併と消滅の動きに　選手とスタッフはシビアなシャッフルが迫って来ている

まあ実際　同じチームと契約する選手でも　目的や目標が異なっている選手どうしが混在している訳で　純粋に勝ち負けと　その走りで未来と将来を追い求める選手と　また純粋に職業と徹して走っている選手　年齢やモチベーションの問題もあったり　チーム環境ってのがそれぞれあることは　どこだって当然なんだけど　プロチームは学ぶ場ではないのでデビュー選手のファーストチームは　トレーニー先としても　その先を考えると重要なポイントでもあることは言うまでもなく　デビュー選手の歩みはトレースしつつ　まあ仕事として加わることができればいいんだけど　そんなふうにも狙い定めてもいたりして　フフ

To become a professional, a cyclist needs to get ready for body, practice methods, mental and, behavioral knowledge before entering professional stage. Regardless of the team you belong to, we provide guidance and consulting.

今週は　Web用の写真を撮ってもらってる　多くの方々の手を掛けてもらってます　なので「About me」僅かな妥協なく　イコール行動　ブレズにまいります


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Conditioning｜コンディショニング

ヒアリングから始める「メディカルチェック」聴きながら身体を診る訳で　カラダからも聴く作業から　診落とすことなく拾い切り探る　検算と分析　原因の要因と判断　診たてをする　そして 7項目の施術を組み合わせ解き施す

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カラダのメンテナンスをします。

シープロフェッショナル　コンディショニングルームでは、自身のカラダを真剣に考える方へ向けた「パフォーマンス向上」また「ケガの完治」を目的にカラダを診ます。

初回カウンセリング、カラダの診治しから開始します。パフォーマンスの向上に至っても同様で、ケガの完治には多くの時間が必要です。痛みの除去だけではなく、ケガに至った原因の分析と、外傷であっても生活習慣であっても、ケガや不具合には必ず原因があり、その結果からの施術が必要になります。フィジカル面だけではなく、メンタル面や脳の神経系統からも、あらゆるアプローチから、患部だけではなく総体的な身体の動き（内分泌からも）、カラダ全身の診治しから修正プログラムを施術します。お身体の診治しは、メディカルチェックより開始します。

7サイクルを織り込んだ仕組みの提供をします。
①パーソナルトレーニング（適したトレーニング）
②ストレングス（パフォーマンス）
③ストレッチング（すべての最初に実施）
④リペアー（ ケガや不具合を治す）
⑤ケアー（ ケガの防止）
⑥コンディション（自身のカラダの把握）
⑦メンテナンス（定期健診）
⑧レクチャー　　仕組みや理論　摂取（食事）や生活習慣　状況の説明と案内

お身体の現状を常に確認し、必要に適した施術を施します。またパフォ－マンスや要望次第の内容で実施します。

パーソナルトレーニング、パフォーマンス、またリハビリテーションでは、下記のトレーニング法を組み合わせて提供します。
・アナトミカルアダプテーション（ケガからの復帰のトレーニング）
・ネガティブワークトレーニング（エキセントリックトレーニング）
・ポジティブワーク（コンセントリックトレーニング）
・アイソメトリックトレーニング
・スロートレーニング
・パワートレーニング
・コアスタビライゼーショントレーニング
・随意運動/不随意運動　命令系統のトレーニング
・エンデュアランストレーニング
・PNF（Proprioceptive Neuromuscular Facilitation）トレーニング


4ヵ月毎のメディカルチェックを推奨しています。カラダは「生もの」ですので、定期メンテナンスもご案内しています。生体のサイクル、赤血球の死滅と生成のサイクルの120日を起点に、筋繊維と内分泌（運動生理機能）の構築を組み立てた指導の提供をします。またビジネスマンの健康管理は大切な仕事、コンディショニングも、お仕事のスケジュールとして組み込んでください。
　
プロ・アマ問わず、すべての方へ提供します。
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