20091231

2010 New Year

2009年も たくさんの方より応援をして頂きました 本当にありがとうございます

頂きました お言葉の数々! 僕の血となりエネルギーの源になりました。。。

2010年は 更に潜在能力を引き出し 新たに活動が出来る様に尽力してまいります

20091227

CYCLE SPORTS

何十年ぶり・・・  サイスポに 僕の名前が載ってます。。。
次回のセミナー情報を 載せて頂きました 「INFORMATION & NEWS」のページです! ん~。。。

最後に書いて頂いたって・・・ 何時だったか もう 忘れてしまいました・・・ でも サイスポとの出会いは 僕がまだ小学生の時! そして 中綴じのピンナップで サローニとモゼールのゴール勝負の写真を見た時 レースに目覚めたんです!

実業団選手時代には たくさんお付き合いさせて頂きまして 最近は 私の方からご無沙汰をしていました・・・ やっぱ 原点なのかなぁ~

編集部の皆さん 本当にありがとうございます

20091226

Start offseason

今週から 乗っています。。。

6週間のオフでした! 体調も回復してきたので そろそろ乗りたくもなって・・・ 今朝は いただいたチョコで 1度目の軽い朝食です 練習前に もう一度食べてから走り出します。。。

まだフラット中心で 登りは一切行きません 回転練習が中心で 特に引き脚を重点的に意識します 今年の反省でもあって 踏んだ分 引く! ようは回転不足の為に 登りでも平地でも イマイチスピードが上がらなかったので 来期に向けての基礎練習です

まあ 回転練習って言っても 何度も言ってますが 力任せにおもいっきり回しているようでは 何時まで経ってもペダリングは身に付かないので・・・ 回転負けして 腰が跳ね上がるのをガマンして・・・ 何て練習では ロード練習にはなりません 雑にペダルを回している内は ヒザの裏側か 股関節を痛めてしまいます 要注意!

20091225

Book

◆パーソナルトレーニング & サイクリングのコーチ
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2009年のご予約は12月26(土)までになります
年明けのご予約は2010年1月6(水)から承ります 何卒よろしくお願い致します
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尚 メールでのお問い合わせに付きましては 年末年始でも承っております お気軽にお寄せ下さい

20091222

ピストの選手?

今年の最後に入ったお仕事で 中野浩一さんと交流を持つ事ができました 僕が自転車を始めたばかりの頃 世界のレベルで戦える選手として 憧れていた選手のお一人です 本当に気さくな方で良くして頂きました
憧れていた当時 世界スプリントで V3を達成していた時期で TV番組のインタビューで「1秒間に3回転まわせないと勝負にならない・・・」なんてお話をされていた事を思い出しました。。。

僕は中学生の時に 自転車競技部のある高校を選んで入学したのですが まあ 中学生の時に所属していたクラブチームに そこの高校で活躍する先輩がいた事もあってなのですが・・・ でも ロードレースをやりたくて自転車部に入ったのですが 高校の自転車部って ほとんどの試合がピストなので 高校時代に出場したレースの半分以上が 競輪場を走るピストのレースでした まあ そのお陰で 色々と勉強? いや いろんな練習ができましたね。。。 インターハイ 高校選抜 国体・・・

ロードレースと ピストの大きな違いって 簡単に言えば ギアの変速をしないレースがピストで 走りに応じてギアを変えて走るレースがロードって事かな!

何から言ったら良いんだろう。。。 そう 回転練習について ちょっと疑問があって・・・ 軽いギアでクルクル回せば回転習? 
ギア比が軽いからと言っても 1秒回に2回転も回そうとすれば 解糖系の筋肉が動いてしまいます! 関節や筋肉に負担を掛けない様に「軽いギアで回転練習」と言っても 高速で脚を回そうとすれば 踏む力は軽減するけど 引き上げる力は何倍にも増えてきます 何て言っても 軽く脚が下に降りる分 脚ごと同じ速さで持ち上げなくてはならないんだから・・・ 

ピストの場合は 固定ギアなので スピードを上げる為に回転力は必要です 回転を上げられなければ 速くは走れないって事です その為に高速回転でのトレーニングが必須と言えます しかし ロードレースって 短いタイムトライアルでも ゴールスプリントでも ペダルを高速回転で走る事はありません 脚が高速で回る必要はないんです 言いかえれば 高速でペダリングする練習は必要が無いって事です

レース中でのダッシュやスプリント また 100kmとか200kmも走ってからのゴールスプリント・・・ トップギアが53T×11Tまであるのに わざわざ軽いギア比でダッシュやゴールスプリントする事はありません

あくまでも ロードでの回転練習は 効率良くギアが回せる様に行う練習 登りでも 平地でも 向かい風や人の後ろで脚を休める時など・・・

例えば僕の場合 登りでは極端に回転数が落ちます 簡単に言えば かなり重たいギアで山を登ります でも 筋力やパワーを使っていても 決してダッシュやスプリントで使う解糖系の筋肉を使っているのではありません 脚は太くは無いって事です でも お腹の中にある コアの筋肉は太いと思いますが。。。

脚に掛る負荷って ギア比だけでの問題ではありません なので 空回転でクルクル回す練習 高回転での練習って ロードで必要な酸化系の筋肉を使わずに ピストの時に使う解糖系の筋肉をトレーニングしている様では 何の為の練習をしているのか 意味がなくなってしまいます

ただ回せば きれいなペダリングが身に着く。。。 どうなんだろう・・・? 回転練習の目的をしっかりと見据えないと 何処に向かっているのかがわからなくなってしまいますね

追記【2012/0709】:上記の内容とあわせて 間違わないように 念のため!
http://charipro.blogspot.jp/2012/07/blog-post.html


再追記【20150414】 アクセスが多いので 念のため こちらもご参照ください
スピード練習
http://charipro.blogspot.jp/2014/04/blog-post_8.html
筋肉の線維を 順番通りに使い 加速する練習
http://charipro.blogspot.jp/2013/06/blog-post.html


ご質問 問い合わせなどは ココ

charipro SeijiSaito
Official website:http://www.charipro.com/

20091220

今年の疲れ

今日は 銀座の 座屋 (いざりや)さん に来ています 土佐のお料理を お部屋で3人 とても贅沢をさせて頂きました

チーム UPF の忘年会です 今年は 富士チャレで 8位の成績が残せた事と 今年の色々をお話 してきました 本当に美味しかった!

今年の終盤に バタバタと仕事が入って 去年の倍くらい乗り込んでいた体にムチを打って・・・ オフに入って1ヶ月後にはセミナーをして・・・ 結局 今週からやっとOFFって感じです



口の中と外側にできた バリバリもやっと取れてきました やっぱ かなり疲れていたのか・・・ タイムマネージメントもダメダメで オーバーワークでしたね!

今年は本当に集中できたので 疲れていた事も忘れていました 体の中で起きている様々な代謝が 悲鳴をあげていた事にも気が付きませんでした。。。 この疲れ! 結構 根強く 体にはびこっていましたね~
 日中は 日野まで軽く回転練習 42×15 ALL 3時間くらい・・・ HRは130~160bpm程度で 引き脚をメインで回転を上げる 踏み脚は 重力で脚が降りる程度で ほとんど踏みません

1月の練習会までには
ある程度 体を戻しておかないと・・・

 この贅沢のお返しは・・・ やっぱ 走る事で 返すしかありません 僕にはそれしかできませんから。。。


20091219

imgAT

先日のセミナーで出た質問に 再度回答します
Q:「ATを見つけるには?」
A:仮想AT(イメージAT)を想定した練習方法
Details:
書籍等では ATの公式何かが出ている様ですけど・・・ かなりの安全率を取った数値な様です! ATとは そもそも「限界地点」の意味があるはず 限界地点ってのがアバウトであったら全く意味がない。。。
これまでもお話ししている通り 酸素を使って運動する筋肉で 解糖系の筋肉から生産された酸を処理し切れなくなった時点 または 解糖系の筋肉の動きによって生産されたピルビン酸が乳酸に変化する時点を ATと言う(※詳細は省いています)
その明確な地点と言うか 値を見つける為の練習方法の一つに 仮に決めたHRの値で練習をする方法がある 例えば 「220-年齢」で大まかな最大心拍数(MHR)を元に MHR×0.6(60%)=imgATを設定する
imgATの値を元に LSDで練習を実施 すぐにimgATを超えてしまう様であれば imgATの数値を上げてLSDに戻す(※加速する際には 丁寧に負荷を掛けて ゆっくり加速し 一定スピードに戻す)
そもそもは スポーツとして肉体を使っている方にとっては 最大心拍数の公式なんかもアバウト過ぎている かなりの安全率を取った大まかな公式に過ぎない部分があるからだ 人体の構造って事で 全ての人間に当てはまる公式なので あくまでも目安にして下さい(※公表している学会が理論や構造を基に求めている確かな公式です) 
安全率って本当に大切で 特に心臓の動きに関しては本当にシビアです 心拍と行っても 医学的には 1回に数えない鼓動があったり 1回の心拍を 心臓がサボったりもします 脈は時計ではありませんので 秒針の様に正確ではありません また この正確ではない脈を 自身でコントロールしようとしているので そう簡単ではない事を十分にご理解下さい
戻りまして imgATの値を 70% 71% 72%・・・ と上げて練習を試す もちろん HRばかりに気を取られていると 筋肉と関節の可動域が狭くなって 思った通りに心拍が動いてくれなくなる この 自信の肉体とコミュニケーションを取る事が非情に大切で サイクリングを楽しむ醍醐味の一つであるとも言えます
何にしましても 一定の心拍数で走る練習イコール 一定の負荷での練習となります LSDの基本です このLSDの最大値の事をATと言うわけなので まずは 一定の負荷 一定のスピードでペダリング出来る事が重要です
AT値とは 自身の肉体の中で行われている 代謝及び運動機能の比率です 今シーズンの僕のATは 180bpm付近まで手が届きそうな感じ。。。 MHRの85~88%でした! 

20091218

I'm full

緑ヶ丘の 芝松 で ちょっと忘年会! ちゃんこです。。。

中学生の時の同級生のお店で 彼も元力士で 今は家業のちゃんこ屋さんを引き継いでいる お店自体は 当時の中学生の時からあるので かなりの老舗です

夕方に一応電話しておいたんだけど この時期 入るスペースはゼロ! こんなローカルな地域に やたらと繁盛している・・・ どうにか座敷を用意してもらってやっと一息!

自家製の味噌たれをつけたきゅうりから始まって 煮込み 自家製の まん丸カニクリームコロッケ 牛肉のたたき それと今日は 塩味の ちゃんこ です。。。

もう 食べられません・・・

そうそう シーズンオフなので 久し振りの揚げ物を食べました ん~ 最高です!

僕は あまり大人数の食事会は苦手なので 少ないメンツでしょぼく飲むのがあっている。。。 今日も 何時も応援をして頂いている方と しっぽり行って来ました

いやいや お酒が進みますね~

オフとは言え 頭の中は 自転車の事ばかり・・・ 24時間営業です! 料理はもちろん美味しかったけど 最高の肴は 自転車談議でした! 

多くのエールを頂くと 心が引き締まります 本当にありがとうございます

20091216

end of year

虎ノ門のジムの帰り たまには六本木を経由。。。

僕の趣味の一つに 「夜遊び」 って 何時も言っているのに このところ? この何年か? めっきりです・・・ まじめに 夜まで仕事をしています!

って 言うか 昼間に練習して 夜はパーソナルコーチをして・・・ 趣味が出来ないんです・・・
いつから 仕事一筋になってしまったのか。。。 自分でも心配です!

4回目のセミナーも終えて やっと年末モードです そうそう 寒い中での練習を始めなければいけない時期って事です! 

寒いのが嫌いで 冬の時期に オーストラリアに逃げていた頃も 何シーズンかあったんだけど 頭の中と 行動と・・・ 切り替えて! 自分がやりたい事だけやっているだけでは 「趣味の世界だよなぁ~」 自分が出来る仕事? したい仕事? ってのを考えてみて やっぱ 伝えて行く仕事かなぁ~ って!

今年は 少しだけ露出して 応援して頂いている方も増えて 自転車業界にもまた体が半分くらい入って・・・ 多少のノイズも聞こえてきそうだけど。。。 こんなペース 更に進んで行こうと思います やっぱり趣味も楽しいんだけど この仕事は ほんとうにおもしろくて やめられませんね!

20091214

チャリプロセミナー Vol.4

9か月振りの開催です 諸事情もかさなり 本当に少人数のセミナーでしたが ちょっとしたサイクルミィーティングの座学版って感じで実施ができました 西湖の仕事でお世話になった方達にも お越し頂いたり お花を頂いたりと・・・ 幸せを感じています!

さて くどい話を簡単に書きます ≪内容からの抜粋≫
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「自転車の乗り方と言っても プロになる為の練習って言うのではなく」「でも プロを できる限り目指すってのも もちろんです」
サイクリスト達は みんな 疲れています 疲れと戦っています 自転車って 疲れない様に走るスポーツです  の為には 疲れの仕組みを理解していないと なかなか前には進めません

成人になってから サイクリングやレースを始めた方達へは しっかりと 理論を理解して乗って頂いた方が 早道です どうせやるなら 理論や理屈を考えながら スポーツとして楽しむ事も 楽しみ方の一つです
また 現在の生活環境を基に 上手に自転車の練習ができる様 無駄を省いたお話をします 現在の環境で パフォーマンスを上げる事は 十分に期待できるはずです
僕の事になりますが 僕の自転車人生で 今が一番強いと思っています 本当です 多分 来年は もっと強くなると思います 肉体年齢に応じた練習を 自身のレベルに合わせた練習をする事が大切です 今日は是非 何か見つけて 持って帰って下さい

■エネルギー供給の仕組み
定期的に 糖質の補給を続けて 酸化系の筋肉をフルに動かし続け かつ 解糖系の筋肉を血中酸性濃度が 4mMに達しない様に運動していれば 理論上 永久に運動し続ける事が可能となります
理想を言いますと 丁寧なペダリングで 酸化系の筋肉をフルに使った上で スピードをコントロールする為に 解糖系の筋肉で調整して ATのレベルでキープ 更にスピードを上げる際に 解糖系の筋肉をフルに使って走る そして スピードに乗ったら ATに切り替えて 乳酸をピルビン酸へ戻し回復させる

■私の経験をお話します ヨーロッパで小さなレースに 出ていた頃のお話しです

■優しいペダリングをする為には ギアとギアの間は 自身の脚でギアを作る また 同じギア比でも 自身の脚でギアの幅を作る

■筋肉は 丁寧に動かす必要があります 雑に動かすと 酸化系の筋肉が使えず 解糖系の筋肉が先に動いてしまいます

■ATを使った ゴール勝負の例を紹介します(過去に勝負した 私の実例です)
現在の ツアーオブジャパン 東京ステージ(大井埠頭)オールフラット 平地の150kmのレースです ロードスプリンターと 互角にゴール勝負をした時の事です
ゴールまであと10km タイミングを図って逃げに入る 僕の逃げにシマノの選手も付いて来た・・・ ラスト2kmから先行 僕のAT限界でロングスプリントをかける 後ろに付いているロードスプリンターは余裕で付いてくるが 2km近くも高速で走り続けていると 僕よりAT値が低いため乳酸が溜まり始める・・・ フィニッシュライン手前では互角にゴール勝負をする

■では ATのレベルを上げるには
その一つに 心臓に負荷をかけて 血液の供給量を増やす方法です
・解糖系の筋肉に負荷をかけて 溜まった乳酸を酸化系の筋肉で 高速処理を行う練習方法(インターバル) 
・酸化系の筋肉のみを使った練習方法を LSD(ロングスローディスタンス)
更にATを上げる方法の一つに ヘモグロビンがあります
このヘモグロビンって奴が多いと たくさんの酸素を体内に取り入れる事が出来ます 血液中に酸素を多く取り入れるには このヘモグロビンの量を増やす事が重要です 高地トレーニング同じ理論が LSDでも言えます

日常の生活で このヘモグロビンを増やす為には もっともな基本としまして まずは栄養です
ヘモグロビンとは、簡単に言うと血液中に存在する赤血球の中にある蛋白質です もう少し掘り下げると ヘムという鉄分と タンパク質からできています

■タンパク質の働きと アミノ酸代謝について
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お運び頂きました皆さん また お越し頂けなかった皆さんにも 感謝です ありがとうございました

協力:MID BREATH Binary, Inc.他

20091212

ありがとうございます

4回目のセミナー  本当にありがとうございます
気持ち良く お話をさせて頂きました
詳しく また書きます 僕が一番楽しみました

20091211

また クドイ話しをします

明日は 久し振りのセミナーです

クローゼットの奥に しまってあった 懐かし~いジャージ!
引っ張り出してきました。。。

会場のデコレーションって言うか・・・
古いポスターとか 写真なんか あと Kiyo のフレームなんかも展示しようかと思っています
まあ クドイ話しがメインなので お付き合い下さい

ミッドブレス四ッ谷  明日(12/12) 18:30~ 
気軽に 遊びに来て下さい 

詳細は http://midbreath.blog25.fc2.com/blog-entry-902.html

20091210

Vol.4 Set up

ミッドブレス四ツ谷です

大した事はないのですが 一応 準備です。。。

思いを伝える事って 本当に難しい! 女性に 告白する思いです 本当に・・・
自転車レースに恋をして 一筋ではありませんでしたが 今も続いています!


次回の告白は 今週です
12月12日(土曜日)18:30 ミッドブレス四ツ谷です
まあ 内輪の話になりますけど 宜しければ是非!


MID BREATH NEWS  http://midbreath.blog25.fc2.com/blog-entry-898.html

20091205

雨の中

今日はスキヤキです

僕は何時も 「雨でも練習に出る」 と決めています でないと 曇り空で あ~降りそうだなぁ~ なんて天気の時には 心が折れて 練習ができなくなるから・・・
まあ 冬の寒空で 雨の中の練習ってのも 根性論も必要だとは思うけど 練習の効果が上がらないよねぇ。。。

でも今日は なんとなく 「降り出したら 折り返そう」って 練習に出たは良かったんだけど・・・ マジで寒かった!

昨日は多摩サイをアップしていたら チームNFCCのセバシュチャン ピロット選手と 久し振りに出会ったので 自転車を止めて 20分くらい立ち話・・・ なんでも 来年度の新しいスポンサーができたとか ちょっと家族サービスが忙しくて あまり練習ができていないとか・・・
僕は セミナーの案内とか 来年の練習会のお誘いをして 先日の西湖で知り合った 新しいイングランドの友達の事なんかを話して。。。

このところは めっきり国内での活動しかしていないので 外国人選手との交流は 本当にモチベーションが上がるよね! 

「また一緒に練習しょう」 ってわかれて なんか 昨日のモチベーションが今日も残っていて この寒空の雨の中で回転練習です・・・ 帰ってきて すぐに自転車をふいて 熱いシャワーに入って そして 今日はすき焼きです!

バランスのとれた健康食です! でも 大義をを付けて 食べすぎました。。。 

20091130

Family

我が家に家族が増えました 昨夜からソファーを占領しています

来年からしばらくは こいつと一緒に苦しむ事になるのかと思うと どうにも心が落ち着かなくなる。。。

昨日は たまっていた雑務を処理しているうちに お昼になってしまい 軽く脚を回すくらいの練習しか出来なかった・・・ 夕方から四ツ谷のジムに行ってから 小岩ある Kiyo Miyazawa の工房へフレームを取りに行きました 

10月の半ば頃には出来上がっていたものの レースとかTVの仕事とかで どっちにしても今期は乗れないと思って ひと段落するまでは取りに行けなかったんです!
写真ではわかりにくいかもしれませんが 良いんです! 本当に綺麗です! 今 恋をしています。。。

今の時代 カーボン製のフレームが当たり前で フレームの重量では カーボンの3倍は重たい 鉄(クロモリ製)のフレームです コロンバスのSLXと言うパイプで シート部分は僕が注文して フロントとリヤ部分は Kiyo の設計です

フレームのスケルトン(ジオメトリー)では シートチューブとトップチューブの長さ シートアングルとハンガー下がり(ハンガードロップ) この4箇所が最重要です

僕のペダリングでは BBのセンターからサドルの上面までが 733mm(ペダルは Look)がベストサイズなので(若干低めです) ここからシートチューブの長さを計算します また ハンガーを75mmと低くしている為 どんな高速コーナーでも タイトな切り替えしでも ガンガン責められます! でもその代わりに ダッシュやスプリント あと 登りのダンシング何かではでは結構かなりモタつく感じにはなってしまいます

でも僕の場合 スプリントは全くダメなので考えていませんので フレームを創る上では全く無視していまして ダッシュやダンシングなどでは ATのレベルを上げていれば 何度でも繰り返せる自身があるので スケルトンでカバーする事は無いと考えています フラットでも 登りでも 最高速度での巡航に 最も良いスケルトンだって事で 要は自身の短所を無視して 長所を生かす設計って事です まあでも 脚があってのお話なんですけどね。。。

持って軽い自転車よりも 乗って軽い自転車ってのが最高です! 組んだらインプレッション致します

20091128

【Schedule】

■セミナー
12/12(土)チャリプロセミナー Vol.4 MID BREATH 四ツ谷 18:30~
1/23(土)チャリプロセミナー Vol.5 MID BREATH 四ツ谷 18:30~

■2010年練習会
1/3(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/10(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/17(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/24(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/31(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)

ギア比:2.8程度 30~35km/h 途中でダッシュを入れます
基礎的な練習をしっかりと行います OFFシーズンの練習です 何方でもご参加下さい

20091125

Cranberry cookies

スウェーデンの家具やさんの「IKEA」に買出しです 今回は小物と食べ物です!

北欧のお菓子に メがありません・・・ もう 中毒なんです! 本当に。。。

チョコレートをはじめと バターなんかをたっぷり使ったクッキー・・・ たまりません! 今日は クランベリークッキーです

クランベリーには ポリフェノールの一種であるアントシアニンやキナ酸などが含まれていて アントシアニンは 目の疲れとか機能の回復なんかを助けてくれて また肝機能の回復にも手助けしてくれるチカラがある キナ酸には 尿を弱酸性にしてくれるので 膀胱炎や腎盂炎などの予防に期待できます またビタミンCや食物繊維 カルシウムなどのミネラルも豊富に入っていて 特にナトリウムが多く含んでいるので スポーツで失った塩分の補給にも役に立つ!

と言う事で クランベリークッキーとか チョコレートなんかも どっかって買ってきました でも 練習不足で補給し過ぎると エネルギーの過剰摂取になるので要注意! 程に召し上がって下さい!

20091124

Presentation

結局 見られず。。。。 今日の放映はどんな感じだったのかなぁ~

アレだけ前売りをしておいて 結局 自分では見る事ができませんでした 関係者の方々に申し訳なく思っています それにしましても 今後の反応が楽しみです・・・!

そうそう まあ 年に1回くらいは メディアと言いますか TVのお仕事が出来れば・・・ なんて思っていまして。。。 もちろんプレイヤーとしてプレゼンテーションができればいいな~と! でも 大した事はできませんが サイクリストやプレイヤー達の環境つくりなどを 僕なりのカタチで 発信して行きたいと思ってます・・・

昨年も こんな時期にTVの取材があって 夜のバラエティー番組の一コマだったのですが コーチング&プレイヤーとして カッコ良く撮って頂きまして・・・ そしてまた今年も 今回のお仕事では ブレーンでの参加のはずが 良く撮って頂きまして(まだ見ていませんが・・・間違いなく!) いつもなんだか 本当に恵まれています 

今回はドキュメンタリーって事もあって 長い時間スタッフの方々とご一緒させて頂き 制作の方々をはじめ 主演された方々にも好意にして頂きました 本当におもしろいお仕事をさせて頂きました ありがとうございます  そして・・・ 親分と?今回の元締めとの2ショットです! 今回 この作品のスタッフとして参加させて頂き 本当に誇りに思っています  皆さん お疲れ様でした

さて 次はセミナーです
今年はどうなるのか。。。 自身のPresentation の場でもありますが でも 何より サイクリスト達を唸らせる!お話をしなくてはなりません! プレッシャーを掛けて臨みます

20091119

熱い走り

ゴールまであと2km!
ゆるい登り坂にさし掛った時 ブラケットを握りダンシングする。。。
ギアはOUTのまま スピードを落とすことなく観客の待つ ゴールまでの直線コースへ向かった!

初めてのロードレース

1周目では多少ギアを踏み過ぎてしまい かなりのエネルギーを消費している

それよりも 集団から離れてしまったメンタル面でのプレッシャーの方がダメージは大きいはず・・・

 しかし 2周目に入りペダリングが戻ってきた! 心はまだ折れてはいなかった 慎重にシフトチェンジを繰り返し 失速するどころかスピードを上げてきた・・・ 本当に初めてのレースかと 息をのむ!

目の前で熱い走りを見た 僕の血を少しだけ伝えた走りを。。。


自転車レース! 熱き夢への挑戦
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テレビ朝日 11月23日(月曜日 祝日) 16:00 ~ 放映
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吉澤ひとみ さんが 自転車レースに初出場するドキュメンタリーです 番組制作のお手伝いと 吉澤ひとみ選手のコーチングをしています


20091118

飲みくらべ

泡盛です
チームUPFのオーナーより 沖縄のお土産を頂きました 「古酒 飲みくらべ」と書いてあって 3本も入っています。。。

泡盛といえば・・・ 新宿公園の奥に たぶん新宿5丁目あたりかなのか・・・ 「も~れ」って言う沖縄の郷土料理屋さんがあって 朝方までやっているので 前によく行っていた事を思い出します 

僕の趣味の一つが 「夜遊び!」なのですが このところ近年は めっきりです。。。 朝までやっているお店を転々としていた頃を思い出しますね~

コーチングの仕事を始めてから 第一戦のレースには出なくなって? 出たくなくなって? ん! どっちだ? どっちにしても 忙しくなって。。。 プレイヤーをしながらの コーチング・・・ でも結構やめられませんね~ ほんと楽しいんです! どっちも真剣にやっていると 今期なんかはカラダが悲鳴をあげていましたけど・・・

コーチングの仕事って まだ 自転車業界では認知が低いものの スポーツと言う大きな括りからは 当り前の仕事ですね これまでは自転車業界と違うチャンネルで活動していましたけど 今期最後に入ったお仕事で やっぱ また 厄介ものが参上してしまおうかと真剣に思った
僕が戻ってくると 先輩方々に嫌がられると・・・ 百も承知で!

契約ジムのミッドブレスで OFFに入ったので 指導者の研修なんかの育成指導も始めている・・・ コーチとか パーソナルトレーナーとか 肩書きで飯が食えるほど簡単ではなく やっぱ積み上げた人間性とかが大きなキャリアとなって コーチングや指導に活かされるんだよね・・・ 

僕たちは選ばれる立場です 飲みくらべ される立場なんですよね。。。 戒めています!

20091117

発信する側なのに

FOCUSの新車です
残念ながら僕のではないです 応援して頂いて方の Newマシーンです!

なかなかキマッテますね!

先日の西湖のレースに出場した 吉澤選手のCORRATEC と同様にドイツ製の自転車です

共に歴史は若いメーカーですが 最新の技術で製作された プロにも供給されている レース専用のフレームです

やっぱヨーロッパの自転車は デザインが特に良いよね~ 自転車はカタチから入って下さい 僕が言うのですから 間違いありません!?
早く一緒に乗りに行きたいです・・・   僕も新しいフレーム! 早く組み上げなくては。。。 

先週末は久々に晴れましたね! 11月の中旬に 半パンで乗れるなんて・・・ 1週間ぶりの練習です! 約3時間のサイクリング 42×15Tで LSD 引き脚を使っての回転練習の基本からです まだ 体の調子は回復していないんだけど さすがに 1週間も乗らないと体がうずいてきますね・・・

この日は どうにか微熱も取れてきて 口の中も少しづつ治ってきて。。。でもまだガビガビ・・・
夕方から新宿の「あるでん亭」へ 何時もはイタリア人ばかりなのに 今日はあまり来ていませんでした 早速にナストロアズーロを飲みながら アサリのワイン蒸しとソーセージ パスタが来るまで待ち切れず ブルスケッタをたのんで 更にワイン! アリオーリオのベーコン添えの200gを あっと言う間に完食です! 久し振りにいっきに食べました・・・ ちょっと過剰摂取気味! こでも れもCharge・・・

そうそう 昨夜 先日にロケをした制作会社さんからの連絡で・・・ 番組の中で僕の紹介をして頂けるとの事! でも ダメですねぇ~ 自分の事を言うと どうも冷静さに欠ける・・・ 「5歳の子供から 80歳の年配の方にも解る様な言葉」 なかなか出てきませんでした 結局 制作のディレクターさんにお任せしていまいました!

自転車レースを発信する側でありながら 本当にダメダメです。。。  自分の素人さに 本当に呆れてしまいました

20091115

Break

Charge・・・ まだ 続いています。。。

OFFには シーズン中にたまった仕事を片付けで 来年の準備をする期間・・・ でもまずは フィジカル面と メンタル面でのケアーを 十分にしてからです!

今シーズンの負債を 処理する時間です! 完済して 「 0 」 に戻す事が重要!

先日の 西湖のロケで スタッフの皆さんがそろうまでの間 僕の走りを撮るとの事・・・ 

西湖の湖畔を全力スプリンを カメラに向って何本か走りました 既に40分くらいはウォームアップは程にできてはいたけど いきなりの全開スプリント・・・ 1回目で HR193bpmまで上がる! 結局3本か4本くらい走って OKが出て終了

53×14Tで フラットでもでも若干登りかな・・・ 2本目のスプリントで りヤホイールの スポークのニップルが飛んだ! 16本組のディープリムで 左側はラジアルで フリー側は2本組みで編んである 僕が自分で張っているので 結構信頼は出来ていたんだけど・・・ 後から良く見るとニップルの台座が割れていました。。。

もうテンションも上がって 脚も良い感じになってきているので 後輪の触れなどお構い無しで 目いっぱいのスプリントを 久し振りに掛けました! まあ ちょっとスピードに乗り切れていなかった事に 不満。。。

ロードの選手は 100kmくらい走ってからくらいが 脚が良い状態になってくる・・・ レースでも 100km過ぎてから 脚が動かなくてはレースにならないんだよね~

ともあれ 今は Charge・・・ 中! 早く 「 0 」 に戻します

20091113

Charge

結局今期は 西湖の当日が絶好調だったみたい。。。

今期は 何年か振りの脚になって まあ全力で走る事は無かったにしろ 仕上がった状態でレース会場にいられた事は プロの仕事をしたって事なのかな・・・

今期最後の仕事が TVのドキュメンタリーの仕事で レースでのアシストとなり どうにか格好もつけられた感じで かなり満足です 何と言っても エースのアシスト! です・・・ なかなか素人には出来ませんから。。。

あっとゆうまの今シーズン! 去年よりはかなり上がったにせよ 思った感じの55%程度。。。 課題をこなしながら丁寧な練習をしてきた結果 怪我も無く追い込む事ができた でも 更に課題が残ってしまい 追い込んだ練習って言っても ほとんど出し切る練習や スピード練習をしていなくて もちろんダッシュやインターバルの練習もできなかったんだよね・・・ 体の使い方を念入りに確認する練習のみを 繰り返しあきるほどやってきました

今 ちょっと ヘロヘロです・・・ 口の中と外がボロボロ・・・ 結構まずいです 体の状態! 休養と栄養が必要な期間です

20091112

Some Busy

西湖の仕事もどうにか終えて 今週はのんびりと過ごそうとかと思って。。。

月曜日に軽く脚を回して 42×15Tで2時間くらい乗って 火曜日は朝から夜までパーソナル! 昨日は雨なので日中は部屋でPCに向かって・・・ 
富士のレースと西湖のレースの仕事とで パーソナルトレーニングの予約を後送りにした事もあって 今週は 思ったほどゆっくりはできない感じ。。。

今朝は 起きると少しの微熱? ん! カゼ? でもそんな程でもなかったです 天気予報では明日も雨! 「休めって」事なのかな~ 

今日も エコカップにアイスコーヒーを持って お気に入りの Gloria Estefan を聴きながら・・・ 平日の夕方からは虎ノ門に行っています まあ自身のトレーニングも兼ねての事なので 念入りにコンデショニンングをやる様にします

西湖で友達になった James から E-mail ん~ 嬉しいですね・・・ でも英文! 僕の語学は聴いて覚えた言葉! 勉強して習った語学ではないので 読み書きに一苦労です。。。 でも この期にまたちょっと覚えようかと思います  James よろしく!

腹筋と深層筋から冬の練習は始めています 今期に足りなかった部位です 徹底的やります それから腰骨が悲鳴をあげた頃から 脊柱起立筋 薄筋と縫工筋の練習も加えていきます もちろんストレッチは念入りに・・・ 今 メチャクチャ腹筋が筋肉痛! です

20091111

Report

報告が遅くなりました

昨日 チームUPFのオーナーより 正式なリザルトを頂き 順位が確定したので UPします

先月出場しました 総出場者 3600人の耐久レースです プロチームも オープン参加している大会です 昨年に引き続き 2回目のエントリーとなります 



チームは男女混合で 4時間をチームリレーし 交代しながら多く距離を走ったチームで 勝敗を競う耐久レースです



Start
Team UPF
富士チャレンジ200 4時間エンディユーロ(混合)
2009/10/24(sat)AM 9:00 STAT




ともあれスタートラインに着く スタート15分前 今回も前列から行ける!




今回は 御呼ばれのプロチームが 1チームしかいないため いまいちスピードが上がらない・・・






7 から 8 番手に着けて 先頭交代のルーティーンをコントロールするものの お呼ばれの選手のくせに やる気がないのか! 間に入らず 僕の後ろまで下がる。。。




登りのスピードも上がらず 詰まる
まあ そのおかげで市民レーサー達が前を走る事もしばしば・・・


途中 NIPPO の選手から声を掛けられる 「サイトウさん」「まだ 鉄のフレームに乗っているんですか」。。。

もう少し 早く走れる様になったら カーボンのフレームも考えてみようと思う




でも チームは善戦!  8位です   本当に良い感じでした

チーム監督のクライミングも上々!


余裕の V サイン!  レース中に 誰が撮ったの?








チームオーナーが最終走者です
苦戦していた登りも 克服!

ゴールは
さわやかなフィニッシュ! 
最終回に ベストラップを記録!
自転車レースなれではの 醍醐味ですね!




幾分 脚が絞まった感じです 今後の 更なるパホーマンスの向上に期待です
本当に楽しい瞬間ですね 皆さん 本当にありがとうございました

ともあれ 脚試しは良好です 昨年も同様のことを言ったのですが 走るチャンス与えて下さった UPFの皆さんに感謝致します
まだ脚はある! まだ何かできそうなので 必ず繋げてまいります

20091109

mind

市民レースへ来るのは 中学生の時以来の事 本当にピュアになれる。。。

今回 西湖ロケのお仕事で 自身の心の内を確かめる事ができました! キャスティングして頂いたプロデューサーさん また ディレクターさん他 制作スタッフのみなさんに 本当に感謝しています!

レース会場では 往年の選手や レース関係者の方達から 「最近 レースに出ていないね」 なんて 声を多く掛けられて・・・ また ディレクターさんからも  「まじな走りが見たい・・・」 とか。。。 ほんとうに胸が熱くなる!

今期はもうOFFです そう OFFのトレーニングを開始しているって事です

言葉でなんて言おうと やっぱり行動! 皆さんの声に答える事がプロの仕事ですから。。。 自身の行動と結果で 必ず声に答えます 約束します!

レース会場で友達がまた増えました インングランドで セミプロとして活躍していた選手です

少しブランクがあるとの事で 日本の市民レースに参戦・・・ でも かるくメダルを取っていました 来期は トレーニングパートナーとして付き合ってもらえそうです

吉澤ひとみ選手と ジムでトレーニングをしたあと : http://midbreath.blog25.fc2.com/blog-entry-839.html

20091108

自転車レース! 熱き夢への挑戦

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テレビ朝日 11月23日(月曜日 祝日) 16:00 ~ 放映
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吉澤ひとみ さんが 自転車レースに初出場するドキュメンタリーです




番組制作のお手伝いと 吉澤ひとみ選手のコーチングをしています

JCRC西湖ステージ 自転車ロードレースに参戦 決して良いコンディションではない中での初レース 100%のコンセントレーションと レース中のメンタルコントロールは超一流でした 後半からはペダリングの立て直もできペースアップに成功! ほんとうに素晴らしい走りを見る事ができました

また 今日のレースでは 吉澤ひとみ選手と同じくして 本格レースに初参戦される 俳優の塩谷瞬さんのコンディショニングも担当しました 本当にガッツある有望な素晴らしい選手です

今回はブレーンとしての参加なのですが 僕の姿も映像にも映っているとの事です ロケやレースの詳細は あとでUPします


20091107

ライバルとの再会

今日も西湖に来ています 朝 何時に出たっけ・・・

昨夜は 自由が丘のいきつけの焼鳥屋さんで もつ煮込みを食べに行ってから ティンカーベルで オールドグランダッドの114を2杯 いや3杯?

明日の JCRC西湖ステージに向けてのレッスンの続きです 少し早目に到着して 昨夜のお酒を少し抜く! これではただのオヤジじゃん。。。 まあで仕事の顔を作っておかなくては やっぱプロの仕事に至らない! んっ あ当たり前!

との事で9時半には西湖に到着 とりあえず準備して軽く乗り始める 11月の西湖 気温は22℃ ヨーロッパの様な気候です サイクリングには最高です

大会の関係者との挨拶をして 中野浩一さんも紹介して頂きまして 挨拶をさせて頂きました あこがれていたスーパースターです 興奮しました

西湖のレースには 僕の サイクリングのレッスンをしている方も何人か出場しているのですが 今回は専属って事で お二人の方のサポートで来ています 仕上がりは上々です お二人とも集中力は超一流の方達! みんなで夕食を摂って自転車談義 レースのイメージも作りも完璧です さぁ コンセントレーション! 明日のレースが 本当に楽しみです

レース会場で かつてのライバル 橋詰一也と何年か振りに出会う

元プロで 中学生の時からの因縁の奴です 引退から10年以上のブランク まだ復帰から1年足らずの期間で Aクラスまで来る 久しぶりに一緒に走る ん~ うなるねぇ。。。 このペダリング! 現役と全く変わらない! やっぱ自転車はセンスなんだよね・・・

中学の時から まったく歯が立たなかった選手です 奴が真剣にやったら 今だってJCRCクラスの選手は全員やられてしまうね! 間違いないよ・・・

このところの自転車界は おもしろい走りができる わくわくさせるレースをする選手がいない 昔話をしているようじゃ オヤジと言われてしまいそうですが 実際に事実なんです もっとクセがあって もっと悪い奴で どうしようもない選手。。。 レース中になにを企て どんな走るか解らない・・・ 橋詰一也も そんな選手の一人です 僕は 奴がいたから強くかれたんです!

奴と出会って 少しだけ話をして ちょっと一緒に走って・・・ やっぱまた いたずらっ子に戻ってしまおうか・・・ なんて 本当に思う

20091106

チャリプロセミナー

◆ Vol.4 2009.12.12 (sat) 18:30~
◆ Vol.5 2010.01.23 (sat) 18:30~

≪テーマ≫
サイクリストの肉体を解剖します
Vol.4 : エネルギー供給の仕組みとペダリング
AT(LT)についてなど 更に掘り下げて解説
Vol.5 : トレーニング方法と 関節の使い方
コアマッスルと可動域 食事の摂取などを解説

入場料   1.000円
場 所   ミッドブレス四ッ谷
電 話 03-3356-7515

20091105

脳に エネルギー

オンシーズン中は 朝 目が覚めるとお腹が空いている・・・

起きた瞬間から食べ物が欲しくなるので 朝食は二度摂る事にしています 少しミルクを入れたアイスコーヒーか ブラックのHOT それとチッコイ SNICKERS を2個 まづ味わいます

チョコレートにはテオブロミンという成分が含まれており 神経を鎮静させる作用があるので まず脳にエネルギーを注入し集中力を目覚めさせる
また チョコに含まれているカカオには カルシウム 鉄分 マグネシウム 亜鉛などのミネラルがバランスよく含まれていて 食物繊維も入っている

特にチョコのカカオには赤ワインよりも多くポリフェノールが含まれているので コレステロールがたまったり LDL-コレステロールの酸化で動脈硬化が進む事なんかの防止にもつながる

アメリカを代表するようなベトベトのチョウコレートなんですが 脂肪分が少なく ナッツが入っている事で 多少のたんぱく質の摂取も出来て まあ摂る量にもよりますが あまり運動をしていない方へもお薦めですね 特にエネルギー消費が激しいスポーツをしている方には 朝食前の朝食に最適と言っても良いかもしれません

さて もうすっかり冬の装い。。。 ウインターシーズンの準備ですね 僕の大嫌いな 「冬」 が来ます・・・ でも自転車はヨーロッパのスポーツ! 寒くても走らなくては・・・ 自転車ロードレースは 冬の練習で決まります 寒い時期に基礎練習をたっぷりやった奴が強くなるんです! 本当です!

20091102

いまごろ 絶好調!

やっぱ 今頃になって調子が上がってきた。。。

先々週から続いている ”強行スケジュール ”のツケですね! まあ好きで請け負ったプロのお仕事なので。。。 

結局 富士チャレでは絶好調ではなかったんだけど まあ納得程度の走りは魅せられたか

な・・・? 程度! そして今頃になって絶好調感が戻って来た レース前に調整不足は解っていて 少し遅れて調子が上がるのではと懸念はあった まあ どんな時にでも その時点でのベストのコンディションに上げる事が出来なくては 職業選手とは言えないよね ちょっと良い訳を・・・ 

富士チャレの良い写真が撮れているみたいなので 全部集まったら UPします

昨日は疲れも程よく取れて ダラット山へ向かう・・・ 高尾の駅からタラタラと登り勾配が始まる 銀杏を踏みながら 53×16Tのまま回転集を落とさずに丁寧にペダリング・・・ 高尾山口を通過して いよいよ大垂水峠が始まる 

登りがきつくなるあたりにラブホがあって いつもはこの辺から踏んでいくんだけど 今日は既にトップスピードで通過 ギアはもちろん53×16T! シートの後ろに重心を移して ステムの両脇を軽く引きながら 姿勢を崩さないように丁寧にペダルを引く・・・ 良い感じです 疲れませんねぇ~

結局53×16Tのまま シッティングで上がりきった HRは190bpm程度 あと10kmでも登れそうな勢い。。。 今 結構 強いかも!

西湖ネタが続きます 今日もサイクリングのパーソナル! 

四ツ谷のジムで 固定ローラーを使って ホームのチェックと座学を90分間みっちりと 今回も初レースとなる方からの急なご依頼です

サイクリングの経験者なのですが 筋力を持っている方なので 少し前乗りの傾向がある 腹筋を使って腰骨を柔軟させ 骨盤を起こして頂く様にアドバイス 小気味良く「ハイ! ハイ!」と帰ってくる ん~ なんて素直なんだ! 思い切って 僕が持っていった3本ローラーにチャレンジ! 

あっさりと乗れてしまう。。。 飲み込みが早いです

座学ではホワイトボードを使ってミニセミナー ロードレース選手の肉体の構造から レースでの位置取りなどをレクチャーする

最後に パートナーストレッチで骨盤周りとインナーを解す 西湖のレースが本当に楽しみです
若くて前向きな選手を目の前に見ると とても気持ちが良いものですね コーチングの仕事も悪くないと感じる瞬間です

20091101

荒サイ デビュー

久し振りに 都内をポタリングです
以前から一度は行かなくてはと思っていた 荒川サイクリングロードまで軽く・・・

三田から麻布を抜けて 歌舞伎座の前を通過して平井大橋まで ちょっとした観光気分です

都会育ちのサイクリストのクセして 荒サイを知らない! やっぱそれはまずいと この所感じていまして 仕事として自転車に乗っていて 荒川サイクリングロードを知らないなんて ちょっと職務怠慢! 何時も多摩川サイクリングロードオンリーなので 今日は思い切ってタラタラと勉強しに行ってきました 

しかし いやいや。。。 道幅が半端じゃない・・・ こんな道路が何十キロも続いているなんで サイクリストにとって 最高のコンディションである! 多摩サイの5倍の広さと行ってもいい位だ。。。


昨今 サイクリングロードでの事故が絶えなく これは単にルールって事ではなくて 気配りとか労わりとかの問題!
 
都心のサイクリスト達は 走る環境に飢えています この事は海外も同様で パリッ子や ミラノっ子も同じ事 車両と自転車の問題 また歩行者と自転車との関係・・・ このままじゃぁ サイクリストが締め出されてしまいそうです!!! 

帰りに 高輪にある老舗の和菓子屋さんの「柳屋」さんへ 久し振りに寄ってきました ここは高校時代の自転車部の先輩のご実家です

中学生の時からお世話になっています なんかタイムスリップした感じです 中学生に戻ったかの様です

20091031

疲れをとる

一年間の疲れを取る練習も大切です 今週は天気も良いので 気楽な気分で練習しています

今年はシーズン始めのトレーニングが不十分だった為 イマイチ回転が上がらないペダリングで止まっていました この歳になると 本当に基本が大切だと痛感なんです やっぱ20歳代の前半の頃とは違い めいっぱい走っていれば強くなるっては いかないので 十分に慎重に肉体を取り扱っていかなくてはいけないと思う この前も サイクリングのレッスンで ストレッチングを指導している時に「メッチャ柔らかいですよねぇ~」と 僕は『柔軟性はアスリートの生命線なんです』と。。。返しました 

さて! 気分は既に シーズンOFF・・・

愛宕トンネルの出口にある神谷町のスペイン料理「camaron」で はめを外してきました! スペインビールからスパークリングに赤ワイン 生ハムから きのこのオリーブオイル煮・・・ 最後にチーズとグラッパです この店には以前 応援を頂く方に連れて行ってもらって 2度目なんだけど お店のマスターに「チャリプロさんですよね」と 覚えてもらっていました 気分が良いですね・・・

1年間のメリハリをつけて 遊んだら練習です 休養期はしっかりと! 気が付いていない肉体の故障なども回復させて下さい

20091026

OFFシーズンの計画

大切なイベントレースも なんとか無事に終了できて さて12月からはOFFの練習に入ります
まだ 西湖のサポートレースが残ってはいるものの 11月は 短いシーズンOFFです

12月からは またセミナーを開始します
2010年の1月からは 毎週日曜日に大井埠頭で基礎的な回転練習をやります 皆さん 宜しければ一緒に練習をしませんか 途中参加 途中離脱でもいいです 4時間くらいで100km程度走りたいと思っています 是非お付き合い下さい

【Schedule】
■レース
11/8(日) JCRC 西湖 サポートとして出場(前日から入る予定)
■セミナー
12/12(土)チャリプロセミナー Vol.4 MID BREATH 四ツ谷 18:30~
1/23(土)チャリプロセミナー Vol.5 MID BREATH 四ツ谷 18:30~
詳細に付きましては 改めまして告知します(DM mail また HPとDiary にてお知らせ致します)
■2010年練習会
1/3(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/10(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/17(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/24(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
1/31(日)大井埠頭 10:00~ (約4時間 100km程度)
ギア比:2.8程度 30~35km/h 途中でダッシュを入れます
基礎的な練習をしっかりと行います OFFシーズンの練習です 何方でもご参加下さい

お問い合わせ  E-mail:mail@charipro.com

20091025

富士チャ レ 8位 (エンデューロ混合 4時間)

チームUPF のみなさん お疲れ様でした
各人私を含め 本当に進化していました チャンスを頂きましたUPFさんに感謝です
 また Team閃風脚の皆さん お疲れ様でした レース中には 楽しませて頂きました
 詳しいことは 後ほどUPします

20091024

プレッシャーをかけていきます

只今 午前4時 御殿場のホテルです!
強行スケジュールは続いています。。。
昨日は朝からサイクリングのパーソナル 虎ノ門のジムで ローラーに乗ってペダリングの基礎のホームと 合わせて エネルギー代謝の仕組みや筋肉の動きなどの座学です
お昼過ぎには 尾山台のパン屋さんに注文してあるアップルパイとチェリーパイのホールを取りに行ってから 軽く練習に出ました 本当にコンディションを確かめる程度に脚を回す・・・ 間接の動きには引っかかる所もなく 筋肉の収縮にも全く問題はない メンタリティーも十分である あとはコンセントレーション!  
昨夜はチームUPFのメンバー3人で前夜祭をして 今朝の目覚めは最高です。。。
さて 富士チャレ!
どこまで魅せられるかわかりませんが 出し惜しみする事無く走ってきます

20091022

西湖でサイクリング

5時起きなんて! 何年振りか・・・ 午前9時には西湖です

こんな事やっている場合じゃぁ ないって。。。! と言う事で 今日は久し振りの西湖に来ています 結局 先週に引き受けた 強行スケジュールでサイクリングのパーソナルトレーニング。。。

昨日はビンディングを サラッとマスターして 今日は早くもレースの指導に入ります かなり強引なレッスン と言うより「練習」になっていますが 決して端折る事なく進めています

やっぱ相性ってのもあるかもしれませんが ペダリングのウンチクを伝えていると「お腹の中から ヒザを持ち上げれば良いんですよね」・・・ なんてかえってくる! なんて優秀なんだ・・・ 更に「片脚でペダルの上で立てますか?」と誘導してみると すぐに ダンシングを始める・・・ もうこうなったら少しだけ強引に レースの戦術までレクチャーを開始!

シフトのタイミングを細かく伝え キツイと思ったところでガマンして踏み込む でもペダリングは「優しく踏む」 向かい風での前傾姿勢 腹筋と三頭筋の使い方 ゴール前でのシフトアップなど。。。 
ん~ 『センス』って 自分がそうだった様に 本当に悪魔です! シートが低く見える! ヒザを大きく回すペダリング 綺麗なアンクリング・・・

今回のパーソナルに伴って アートスポーツの殿村さんに無理を聞いてもらい 多岐に渡りタイアップを頂きました 久し振りに顔出して 我がままが言えて・・・ 軽々しくは言えませんが 私の大切な恩師でもあります 
ともあれ このパーソナルは 西湖のレース当日まで続きます エピソードがたくさんありますので 西湖のレースガ終了次第  またお伝え致します

しかし この時期の西湖は 2月のオーストラシアっぽいですね 日差しが刺す所では汗ばむくらいだけど 日陰に入るとヒヤっとする感じで サイクリングには完璧な気候ですね

今日は軽く3周 約30km 軽く脚を回しました 調整がきになりますが 「良い訳」はできませんので・・・

20091018

仕度

先週末から 強行スケジュールでサイクリングのパーソナルの依頼。。。

西湖のレースにエントリーしているとの事ですが 自転車のセッティングからレッスンになる感じ・・・

自分のレースも近いというのに 断る事は本意ではないにしろ 引き受けてしまいました!
本当に初心者の方なので サイクリングのレッスンと合わせて アドバイスザー的な指導が多くなりそうで スケジューリングのディスパッチに一苦労です 調整をお願いさせて頂きました ご支援を頂いている皆様に感謝です 本当に申し訳ございませんでした

と言う事で これもまたプロの仕事って事です ギャランティーのいかんに関わらず やっぱキッチリとできる限りの仕事にして行きたいと思います!

とりあえず チーム UPF のオーナーはじめ監督に報告しご理解を頂き 後は契ジムとにもお話しを通して 関係各所への連絡・・・ いまのところ 結構うまく回っている感じです!
レースの1週間前で ギリギリの調整をしているさいちゅうに こんなバタバタしていて 本番のレースは走れるのかと 自分でもちょっと考えてしまいますが 本日の最終調整までかなり順調に来ています

まあ レースを転戦していた時の事を考えれば これ位のスケジュールをこなす事ができなければ たいした選手ではないよね・・・
さて準備 山の様なチームジャージをひとそろえ あらゆる気候に対応できる様に 用意は抜かりなく また 晴れ舞台なので 洗車も忘れず! なんか選手っぽいでしょ? ん?まだ選手だって・・・ 

20091013

どっちも仕事

先週の金曜日から乗り込んでいた事もあり 今朝は少々腰骨がキシミます。。。 べットの上で骨盤のストレッチをゴロゴロと・・・

腰骨(背骨の一番下から5個までの背骨)と骨盤とは関節として別々に動く事が重要! 背骨も個々の小さな可動域ではありますが重要な関節です 特に自転車(cyclong)では この5個の腰骨がしっかりと柔軟し また骨盤との関節部分の可動域もしっかりと確保できていないと 綺麗でかっこ良いホーム また滑らかなペダリングの実現はできない

腰骨と骨盤を動かす筋肉を主にコアマッスル(インナーマッスル)と言い 腰骨から大腿骨に繋がる大腰筋と 腸骨から大腿骨に繋がる腸骨筋を合わせて腸腰筋と言います 別な言い方をするなら 深層腹筋とも言われています 

自転車を始めたばかりのサイクリストや レースに出て伸び悩んでいる選手達の多くは この腰骨と骨盤の可動域が不十分で柔軟していない事が多い 人体の中心であるコアの関節が動きに制限がある事により 深層筋の収縮が不十分となり 疲労の回復が遅れ 更に可動域が悪くなるといった悪循環に陥る事になる 
「腰痛」って アスリートでも 一般の方でも同様で 多くの方が抱えている症状の一つでもある 医学的な処置が必要な場合を除いて 痛みや症状は個々によって異なりますが 原因を追求し見つけ出す事で改善から完治に至るまで 十分に可能です

腰骨と骨盤の柔軟に大きく関係する筋肉は多く 他には骨盤と股関節動かす澱筋(三種)二関節筋などの柔軟不足なども腰痛の原因に多く関与しています

まあ 言い替えれば 腰痛と反対方向に肉体が動いていれば 腰骨と骨盤が柔軟する方向となり 股関節の動きに制限が掛からない状態となり 単に腰痛の改善だけではなく アスリートのパホーマすを向上させる大きな部位であると言える

昨日は 大山へ行き 帰りはTTをイメージして最高巡航をしてきました シッテイングでは骨盤が動かない様に上体を固定しホームを維持 できる限り踏み込まない様に丁寧に回す 登り坂では 頭の位置を固定するホームでダンシングする 53×14Tをメインにい感じ。。。 調子! いいかも・・・ 強くなっちゃいそう・・・  またまた面白くなってきました

帰って来てから 預かっていた自転車のメンテナンス! うちの玄関先で洗車も。。。 応援をして下さる方の自転車です これもチャリプロの大切な仕事です!

20091009

kiyo とミーティング

今日 津久井湖のあたりを走っている時 kiyo から電話!「塗装から あがってきたから」。。。

とりあえず ルティーンの練習を済ませた脚で そのまま南小岩へ向かった 既に130kmは走っているので 結構良いペースで都心をスルーして行く

店に着くと 玄関から見える整備台にフレームが吊ってあって。。。 ん~ たまらない!

まず 主要の説明何かを交わしてから アッセンブリィーの相談 やっぱエルゴを使う事になるかな グレードはレコードくらいにして組む予定。。。 
今時 コロンバスのSLX(もちろん鉄)のフレームに カンパのカーボンパーツ どんな風に仕上がるのか楽しみです

これからパーツの手配をするので 今度のレースには間に合いませんので 2010年仕様って事になりそうです

あっと! 組み上げるのは もちろん僕ですよ! こっちもまた 結構なプロですから! 

kiyo との話しで レースの話となり「おもしろい選手がいない・・・」なんて! 何時も国内のレースの話は「よくわかんねぇ」とかで おもしろくないので全く興味がないって感じ・・・ 今年のツールでも 魅せる走りが出来る選手がいないから 本当におもしろくない。。。 なんて 話を交わしました



 「再来週に 富士チャレに出てきます」と とりあえず報告するなり 『チャレンジ何とかに出てないで 実業団のレースに出ろ!』と ご命令! さて どうしましょう。。。

帰りに 親友がやっている 浜松町にある中華料理店に顔を出して・・・ 長い付き合いなので 家に帰った感じです! なんだかんだで 結局170kmくらいの練習となる 

フレームは完璧! あとは 僕の走りで魅せて行きます

さてさて 来期はどうしようか。。。